Problem med gnista

kickzon

Ny medlem
Gick med
5 Jul 2007
Ort
Gävle
Hoj
Alla möjliga
Har en Suzuki rm 125cc 89årsm

Hojen är ny renoverad gick bra i ungefär 1 min.
Mycket dålig gnista. men för det mesta ingen alls.
Kikar 10g så kommer de gnista på 1 av gångerna.

Har kollat lite lätt men inte hittat nå spec. Kan de vara cdiboxen? Går det att kolla om den är trasig?
Jag tycker att problemet låter som ett jordfel. Skriv gärna om du har några tips /Christian
 
Problemet kom efter renovering efter körning.
Har hållt på idag och kommit fram till att det är full strömstyrka fram till tändspolen. sen i tändhatten ingenting. Åkte och köpte en ny spole men samma problem uppstår, ingen gnista. Har mätt ifrån tändplattan hela vägen upp till cdiboxen, från den till spolen efter spolen försvinner alla ström. Någon som har någon ide?? Spolen är jordad ordentligt så de är inte felet.
 
har du pillat på picuperna vid svänghjulet?
om de är för stort spel så kan de bli dålig gnista..
lycka till
 
Någon dödar knapp finns detr inte, varför den är borta vet jag ej. men kablarna till dödaren finns men de är kollat och där är det inget fel. Vad är picuperna För något?. tändplatta mm har varit borta pga renovering.
 
Någon dödar knapp finns detr inte, varför den är borta vet jag ej. men kablarna till dödaren finns men de är kollat och där är det inget fel. Vad är picuperna För något?. tändplatta mm har varit borta pga renovering.

Kabeln till dödaren får inte komma i kontakt med jord, men det visste du väl redan.
Pickup:en sitter på tändplattan och får en puls en gång/varv från en magnet som sitter på vevaxeln alternativt svänghjulet. Den pulsen skickas vidare upp till cdiboxen varje gång det ska bli en gnista på tändstiftet.
 
vet inte hur de ser ut på din hoj, annars brukar de kunna vara en liten svart låda, me en kapel till som sitter utanför svänghjulet.. å tar signaler från en liten plupp som sticker ut från svänghjulet, spelet mellan pluppen på svänghjulet å pick-upen bör vara runt 0,5mm
lycka till
 
Okej. men det kommer ju ström från tänd (plattan) Till cdiboxen och från den till tändspolen men inte ut ur tändspolen. Köpte en ny tändspole men ingen skillad. Vet inte om ni han läsa det för ett tag sedan. Kan inte begripa vart strömen tar vägen. Och det är riktig ström fram till tändspolen med. precis som de ska vara..!!????
 
Svårt att säga eftersom de går så fort upp och ner när man kickar. men de känns som att få en riktig stöt av en tändhatt. !?
 
kan de vara så illa att jag fått en trasig ny tändspole? Jag kan inte begripa vart strömen tar värgen!
 
lät ju jävligt konstigt :S
vart mäter du någonstans då?
kolla så inte tändkabeln är trasig då...
 
mäter i koplingar imellan kabelskorna. och på tändspolen mäter jag både på kontakten på tändspolen och igenom tändhatten/kabeln.
Helt sjukt. måste ju vara något pissfel!
 
Nu har jag fått gnista. Gnistan är Gul/blå! utan växel i så varvar den ur Nästa helt som den ska. Blödrar till vi halft gaspådrag. Åker man så är den orkeslös på växlarna. Tex Fullgas på gräs släpper upp koplingen så dör den nästan.
Men åker man i nerförsbacke och trixar lite med gasen så går den nästa som den ska. (Blödrar lite)

Min fråga. rinner mer eller mindre ut soppa ur kröken mot cylindern, Kan de beropå att gnistan inte orkar förbräna all soppa eller får den alldeles för mycket? Nålen är stäld så att den ska få så lite som möjligt..... Hur stor invärkan har reedventilerna.? Ska jag bestycka om förgasaren? Några andra förslag? Känns nästan som den misständer när den blöddrar.. Typ som man lär hålla i styret riält för de rycker så. Hoppas någon har något att säga. ursäkta stavningen (dyselexi) Hoppas ni förstår ändå
 
Nyheter
En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Back
Top