problem med att spänna kopplingen!

Tonic

www.mekanik.tk
Gick med
27 Feb 2005
Ort
Falkenberg
Hoj
Suzuki GSX 550 ES och Honda XR 250 R
Jag har en GSX 550 es. Kopplingen måste spännas! Men det går inte att skruva någon annan stans än vid handtaget, det rcker inte! Jag tror att vajern kan ha blivit utdragen och slapp.. men jag vet inte!

Måste jag köpa ny vajer eller vet nån om man kan spänna nere vid motorn?

:confused: :confused: :kocko :kocko :confused: :confused:
 
Jag vet inte..! Jag tycker det är konstigt att jag inte hittade någon spänninganordning vid motorn bara! Du skall ju bara finsjustera kopplingen vid handtaget! Jag får kolla nogrannare..! Jag såg det sist jag skulle iväg så jag hann inte lägga någon tid på det! Men det är ju inte lika lättmekat som crossen precis!
 
Spännas?

Du menar släppa på Wiren?

Det brukar bara finnas justeringar uppe på styret och nere vid ingårnde kopplings arm.
Men ibland bara vid styret...

Om kopplingen slirar när wiren är släppt som den ska dvs några mm glapp i handtaget så är troligen kopplingen dålig!

Någon justering på själva kopplingen finns inte!
Den är fastskruvad i korgen med ett antal bult med frjädrar.
När sen lamellerna är slut så räcker inte trycket till på fjädrarna för att hålla greppet!

Så kolla följande.

Justera wiren så att du har ett litet glapp i kopplingshandtaget!
Slirar den fortfarande så är det troligen kopplingen du behöver kika på!
 
Jag har glapp i handtaget.. Kopplingen tar inte fullt ut när handtaget är helt indraget! Det funkar o stoppa lite extrabrickor men det är ju inte riktigt det som är meningen!
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top