problem ingen lyckats lösa...

[crusty]

alla fakta; yamaha yz 97, ny kolv och cylindern är renoverad
felet: stiften blir oljiga, oljiga och våta.... nån lirare snacka om emulionsrören? vet inte ens va dom sitter eller vad de är? anars när den väl går så e allt klockrent inte ett fel,, de kan gå allt från en 10 min till 4 dars konstant körning... SNÄLLA HJÄLP!

kan mejla på "stefan_kohle@hotmail.com"

 

[LUNKEN]

har du kollat flotör nivån?

/Mattias

 

[Bikeboy500]

Emulsionsrör = nålmunstycken, är munstycket som trottelnålen löper upp och ner i, dessa påverkar blandningen över ungefär samma register som trottelnålen, dvs 1/4 - 3/4 trottelöppning.
Har du gjort en grundlig koll av bestyckningen...hela vägen från tomgångsmunstycken, till huvudmunstycken ?
Har vädret någon betydelse för hur din hoj uppför sig ?
Har du rätt värmetal på tändstiftet ?
Fisåker du för mycket ?

 

[crusty]

Emulsionsrör = nålmunstycken, är munstycket som trottelnålen löper upp och ner i, dessa påverkar blandningen över ungefär samma register som trottelnålen, dvs 1/4 - 3/4 trottelöppning.
Har du gjort en grundlig koll av bestyckningen...hela vägen från tomgångsmunstycken, till huvudmunstycken ?
Har vädret någon betydelse för hur din hoj uppför sig ?
Har du rätt värmetal på tändstiftet ?
Fisåker du för mycket ?

ja men kan de inte vara stiften? Nu kör ja på ett stift från Conny lindrohts VW jetta.?. går skit bra, tändstiftet e perfekt(gyllenbränt som en spansk kvinnostjärt), ja kan tänka mej att de förra stiften va fel för den e vässad med carbon reeds(har hört att man ska byta stiftsort då), om de nu ska ha betydelse?? tack för tipsen skyst!!!