Problem att köra fort

[Gixxerrace600]

Har ett litet problem jag har svårt att lösa själv. Kör en GSXR 600 från 98, problemet är att den i höga farter börjar bete sig som när du får soppatorsk typ, den börjar blöddra å svarar inte på gasen förens jag drar ner den till typ 120 km/h. Alla tips jag kan få är väldigt välkommna. Tackar på förhand

 

[Jörgen Karlsson]

Har ett litet problem jag har svårt att lösa själv. Kör en GSXR 600 från 98, problemet är att den i höga farter börjar bete sig som när du får soppatorsk typ, den börjar blöddra å svarar inte på gasen förens jag drar ner den till typ 120 km/h. Alla tips jag kan få är väldigt välkommna. Tackar på förhand

Igensatt bränslefilter?

/J

 

[Hoztic]

Hur reagerar den vid fullgas i lägre farter? Hård accelleration tex?
Som Jörgen sa, soppafilter, men kolla stift, spänning och luftfilter också.

Min hoj betedde sig nästan likadant, det var generatorn som hade gett upp

 

[K-Micke]

Kan vara idé att kolla bränsleventilen under tanken, den öppnas av undertrycket i insugsröret via en slang och ju mer öppna spjäll desto mindre undertryck. Det sitter ett gummimembran i ventilen som kan bli dåligt.

 

[Gixxerrace600]

Hur reagerar den vid fullgas i lägre farter? Hård accelleration tex?
Som Jörgen sa, soppafilter, men kolla stift, spänning och luftfilter också.

Min hoj betedde sig nästan likadant, det var generatorn som hade gett upp

Har inte märkt någonting konstigt än, han bråkar bara när det är höga farter

 

[Buspojke]

Stödkontakten glappar, vanligt fel...

/#23

 

[Gixxerrace600]

Stödkontakten glappar, vanligt fel...

/#23

Känner mig väldigt dum som frågar men va e en stödkontakt??

 

[Dunderkatten]

Känner mig väldigt dum som frågar men va e en stödkontakt??

Han menar förmodligen sidostödet. där sitter ju en kontakt för att
det inte ska gå att köra iväg med södet nerfällt

 

[Gixxerrace600]

Han menar förmodligen sidostödet

Va det jag tänkte

 

[Buspojke]

Va det jag tänkte

JApp, det är sidostödskontakten jag menar. Den kan börja leva ett eget liv när man kommer upp i fart och sidostödet börjar svänga. Se till att stödet inte glappar i ramfästet och att kontakten är okay.

/#23

 

[Gixxerrace600]

borde inte hojjen dö direkt då??

Borde inte hojjen dö direkt om den glappar då bryter du ju bränslepump å så?

 

[Buspojke]

Borde inte hojjen dö direkt om den glappar då bryter du ju bränslepump å så?

Jo, den dör ju i korta intervall, men sedan går ju pumpen igång igen... Jag kan inte LOVA att det är det som är felet, men kolla över grejorna för det är inte alldeles ovanligt.

/#23

 

[Gixxerrace600]

Jo, den dör ju i korta intervall, men sedan går ju pumpen igång igen... Jag kan inte LOVA att det är det som är felet, men kolla över grejorna för det är inte alldeles ovanligt.

/#23

Tackar så mycke för hjälpen, som sagt e ganska grön på hojmeckandet så alla tips e välkommna

 

[Hoztic]

2967073 Jo, den dör ju i korta intervall, men sedan går ju pumpen igång igen... Jag kan inte LOVA att det är det som är felet, men kolla över grejorna för det är inte alldeles ovanligt.

/#23

Men klarar sig inte en förgasarmotor några sekunder om soppapumpen lägger av? Om kontakten glappar så stannar ju pumpen bara till då å då, korta intervall, då borde ju inte fuggarna hinna tömmas?

 

[Hurricane600]

vad var felet?

 

[Klubba]

Men klarar sig inte en förgasarmotor några sekunder om soppapumpen lägger av? Om kontakten glappar så stannar ju pumpen bara till då å då, korta intervall, då borde ju inte fuggarna hinna tömmas?

sidostödskontakten brukar väl endå klippa tändningen, inte soppapumpen

 

[tuppjuck]

sidostödskontakten brukar väl ändå klippa tändningen, inte soppapumpen

Jupp... ivjf den enda metoden jag har hört talas om. På en dieselhoj kanske det är lite annorlunda

 

[Gixxerrace600]

Dynocrap

vad var felet?

Hojjen har varit dunojetkittad av förra ägaren. nålarna ser inte riktigt likadana ut som original å detta medför att emisonsrören i förgasarna slits som fan å du får för fet soppablandning. så nu me en ny förgasarbrygga går han som ett skott igen