Privata besiktnings-stationer MC körkort

[GSV-R 650]

Satt och leta station och alla stationer erbjuder MC besiktning?
Jag ställer mig tveksam till detta. Att alla små privata stationer har en gubbe standby med MC kunskaper ?

MC körkort finns inte som utbildnings krav på de stationer jag kikat på ?

Endast bil provningen har krav på A och B.


Någon som har erfarenhet av detta ?

Jag vill gärna inte få hojen demolerad av en outbildad klåpare.

 

[Izah]

Jag har alltid besiktat min hoj på Dekra i Haninge/Port 73.
Jesper är en mycket trevlig och hojintresserad besiktningsman med hojkort!!!

De har öppet hus den 26 april!!

http://dekra-bilbesiktning.se/stationer/stockholm-haninge-port73/

 

[Steffo K]

Det tog ett par genomläsningar, men nu tror jag att jag förstår frågorna, om än inte rubriken.
Om alla stationer erbjuder MC-besiktning så har de väl åtminstonde en besiktningsman med behörighet att köra MC. Det behöver ju inte vara ett krav att alla besiktningsmän ska ha den behörigheten.
Besikta du din muskelhoj i lugn och ro på valfri station som erbjuder detta. Annars kan jag rekommendera Rissne. Där har jag alltid blivit proffsigt bemött.

 

[Hoztic]

Om alla erbjuder besiktning så får man ju anta att alla har kompetensen, men troligen kan du bara boka hojtider när den/de personerna som har rätt kompetens jobbar.

Om jag nu förstod det du skrev?

 

[GSV-R 650]

Auto rättning på luren. Rubriken blev helt konstig -.-

Jag har alltid besiktat i Rissne. Har inte besiktat själv sedan privatiseringen.

Tack för info. Får ringa då onlinebokningen som ni säger inte alltid kanske matchar med att MC personal är på plats.

 

[Flerpen]

när jag hade min besiktning på dekra kom det in en kille för att ta hand om min hoj sen packade han ihop när han var klar.

 

[Culpa]

Besiktigade förra veckan o det var ingen provkörning. Kan vara nån behörighetsgrej kanske, frågade aldrig.

 

[Mästerkatten]

Fattar inte riktigt varför bilprovningen avreglerades? Dumheter anser jag.

 

[notrightrider]

Dekra är den absolut tyngsta lobbyisten i Bryssel för mer besiktningar av fler fordon, oftare och dessutom tidigare efter nyfordonsleveransen.
Dom håller igång 4 ackrediterade proffspåtryckare på plats i Bryssel för att göra livet svårare för oss.

http://ec.europa.eu/transparencyreg...FT0KWx0dj6X2L1l!-1557471929?id=52624015528-97

Det är dom som kämpar hårdast för att övertyga politikerna om att vi är livsfarliga om vi ändrar en enda pryl på våra hojar och det var Dekra som initierade vansinnesförslaget som förra året hotade att tvinga moppar till besiktningen och hade kastas oss motorcyklister 10 år tillbaka i tiden genom att tvinga på oss 12-månadersbesiktning igen - något som SMC kämpat för att uppnå.
http://www.svmc.se/upload/SMC centralt/Dokument/remissvar/remissvarutglesning 3.pdf


Nå, detta detta förslag förkastades tack och lov förra året - mycket tack vare FEMAs arbete, men det finns alltså motorcykelfolk i Sverige som göder fienden genom att låta dem besiktiga sin motorcykel? Betalar för att få bli shaftade på sikt? Well well, man upphör aldrig att överraskas...
Är det så att ni verkligen vill ha mer regler, utökad kontroll och mindre frihet att utrusta era motorcyklar?


Här är en liten språkövning från franska FFMC som är SMCs franska systerorganisation inom FEMA.

http://www.ffmc.asso.fr/spip.php?article2420&lang=fr

"Lögnarna Dekra..."

 

[GSV-R 650]

Är det så att ni verkligen vill ha mer regler, utökad kontroll och mindre frihet att utrusta era motorcyklar?

Nej men jag vill ha utbildad personal som tar hand om min motorcykel. Vilket kanske inte är självklart när man läser anställningskraven på privata besiktningsföretag.

 

[robban_75]

Äsch tror inte gemene besiktningsgubbe har så mycket koll heller, man kör in och dom kollar ramnummer och pga att centralstöd saknas görs ingen riktig kontroll av lager, bara en "alternativ" kontroll vad fasen nu det är.
Rycker lite i framhjulet och provkör och kollar lampor, det hela går så snabbt typ 10 min så man får inte ens valuta för pengarna.
För 300 spänn kunde det väl iaf tagit 20 min och ingått fika till kaffet
Nä jag tror jag skulle klara mig utan besiktning på hojen alls för det dom gör gör jag själv iaf , men när jag ska besikta hojen så känner jag inte att det hänger på deras utbildningsnivå när jag väljer station.

 

[Hoztic]

Fattar inte riktigt varför bilprovningen avreglerades? Dumheter anser jag.

Ja, i synnerhet som det är ett jävulstyg att hitta stationer och boka tider

 

[Carnivore]

Jag använde carspect i häggvik nu senast för bilen... snackade med besiktningsmannen under tiden han besiktade bilen och han var trevlig kör själv hoj, så när det blir dags för besiktning av hojen så lär jag åka dit i alla fall.

Att den blir godkänd räknar jag med, det som besiktningen kollar håller jag som lägstanivå på mina fordon.

 

[Gnutten]

Suck varför tror man att bilprovningen skulle ha bättre provare på mc?
Varför frågar ni mig? Jag höll på just med fordonsbesiktning i 13 år innan jag bestämde mig för att byta bransch helt. Jobbade på bilprovningen i 10år, 1,5 år på carspect, 1,5 år på Dekra. Har fortfarande behörighet att besikta bil, mc, tung lb, tungs släp och buss men som sagt lagt allt bakom mig för jag var så trött på besiktning branschen av olika anledningar. Allt handlar om behörighet och har denne inte rätt sådan så får han inte heller besikta de fordon. De som besiktar mc är intresserade, inte som det var tidigare när de m mckort var tvungen att besikta såklart man fick surgubbar. De som besiktar mc hos de andra aktörerna kan sin sak sen kan inte jag stå för hur de följer regelboken då alla har gått samma kurs. Att säga att de nya aktörerna är sämre än bilprovningen är inte sant då bilprovningen har väldigt mkt nytt folk också. Det som saknas i de båda lägrerna ÄR rutiner och tro mig det finns fel hos alla. Det som gäller idag är snabbare besiktningar, mer pengar åt aktieägarna mm, get the picture why I quit!

Det går inte att hålla en bra kvalite med korta besiktningar , snabba cash.
Det finns alldeles för få personal som har mckort och knappast arbetsgivare som vill öppna plånboken för att locka personal. Marknaden har blivit mättad gällande bilar m mc är det brist på. Enbart i Uppsala så är det knappt på ena handen personal som har mc behörighet. Och återigen besiktning av mc behövs för det finns alldeles för många förståsigpåare som tror sig veta bäst, missförstå mig rätt väldigt många är kunniga men besiktningshandboken finns där av en anledning.

 

[Richie]

Mycket bra skrivet (med erfarenhet Gnutten)!

Personligen har jag alltid besiktigat hojjarna i Rissne. Om det inte fanns risk för mutbrott hade jag tagit med mig tårta varenda gång för att jag är så jävla nöjd med deras service alla år på just hojarna. Är det minsta gruskorn ute, blött eller kallt så provar de inte sporthojen just för att undvika olyckor - av respekt för ägaren i mina ögon, medan om det är klart väder och rent på vägarna så svidar de gärna om till stället och hjälmen med ett glatt leende och samma kommentar varje gång; "äntligen en riktig hoj, jag är så leds på alla dessa glidare..."

 

[GSV-R 650]

Då det är cirka 3 veckors väntetid på bokad besikning så åkte jag till Carspect i åkersberga på "öppet Hus" för MC. Mycket trevlig tillställning. Jag kom dit vid öppning. Vi var väl ett 20-tal på plats innan jag lämnade. Personalen tycker jag gjorde ett gott intryck och jag blir nog en återkommande kund.

 

[Mästerkatten]

Ja, i synnerhet som det är ett jävulstyg att hitta stationer och boka tider

Har faktiskt aldrig haft problem att hitta en tid på statliga bilprovningen. Är det ett stockholmsproblem så kan jag ju tipsa om Enköping och västerås som ligger på ok avstånd. Sen att det kanske inte finns dan därpå, skiter jag högtidligt i. Är ju knappast så att besiktningsdags är en överraskning

 

[Hoztic]

Har faktiskt aldrig haft problem att hitta en tid på statliga bilprovningen. Är det ett stockholmsproblem så kan jag ju tipsa om Enköping och västerås som ligger på ok avstånd. Sen att det kanske inte finns dan därpå, skiter jag högtidligt i. Är ju knappast så att besiktningsdags är en överraskning

Jag menade mer att det inte alls är lika översiktligt längre, man måste in på alla olika bolags hemsidor för att leta tider, det finns ingen översiktlig sökfunktion. Apoteken har ju en gemensam databas, så du kan gå till Hjärtat, Kronans droghandel eller Apoteket tex och plocka ut din medicin, oavsett var du är i Sverige och var i Sverige du fick medicinen utskriven. Varför kan inte alla bilprovningar ha en gemensam bokningssida?

Men nej, att få en ledig tid inom rimlig tid ser jag sällan några som helst problem med Oftast går det ju att få nästa dag, eller garanterat samma vecka iaf

 

[Gnutten]

Det kan vara svårt att ha en gemensam bokningssida då alla har olika typ av besiktningar. Bilprovningen kör inga drop-in, OPUS ska köra någon typ av drop-in som lovar en tid inom 48tim men fungerar väldigt dåligt.

Dekra och Carspect kör drop-in men kan vara svårt att få tid när alla ska in samtidigt. Besikta har ett obegripligt system där man har olika paket https://besikta.se/tjanster/#row-1 hur man får in detta i en sammanhängande bokning vette katten. Ett nytt företag som heter clearcar skulle slå upp i Stockholm men verkar vara rätt aktiv i andra delar av sverige. Många av de nya aktörerna är fd folk som jobbat på Bilprovningen som sett chansen att starta något nytt som inte var lika kantigt som Bilprovningen. En del har specialiserat sig på regbesiktningar som verkligen behövs då besiktningsingenjörer är en bristvara framförallt i storstäderna. Enligt tidigare kollegor verkar det ha snurrat på ordentligt nu till slut då det har varit dött på marknaden eller att folk kan välja och vraka nu nja utan prisjustering så ligger många speciellt i Stockholm alla stationer väldigt centralt. När det snurrar på så gäller det att jobba på så mkt som möjligt för att få in alla pengar man kan få både för företaget men även aktieägarna där de finns.

För att få så mkt ut som möjligt av besiktningen se till att vara med och fråga, glöm inte att du har betalat för en tjänst och även en tid dvs 10-20min beroende på företag gällande pb/släp/mc så var kritisk om du tycker det går lite väl snabbt. Det är ett stressmoment idag men att vara i fas med alla bokningar, ligger man efter speciellt på små stationer var ska man spara in dem någonstans. Håller inget företag bakom ryggen men samtliga har sina för och nackdelar men man kan komma fram till en sak, alla är på marknaden för att tjäna pengar även gamla hederliga Bilprovningen.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Det här med provkörning har alltid stört mig. Jag lånar aldrig ut min hoj och det känns inte ok att en besiktningsman ska köra min hoj. Just nu har jag en hoj med dubbelkoppling, dvs inget kopplingsgrepp och ingen växelspak vid vänsterfoten. Besiktningsmannen hade aldrig kört en hoj med dubbelkoppling och jag vet hur det kan bli när man inte känner igen reglagen riktigt, vid stopp är risken att man letar efter koppling etc, tappar focus o dräller i asfalten. Resonabel besiktningsman som insåg att vattnet var en aning djupt så hojjen godkändes utan provkörning. Ska man besiktiga hojjar så får man nog se till att kompetensutveckla sina medarbetare löpande.