Priser på DH-cykelkomponenter vs sporthojskomponenter?

[Lurch]

Hur kommer det sig att cykelkomponenter är så jäkla dyra? Eller är det sporthojs-grejor som är billiga?

En Fox 40 RC2 World Cup kostar 21450 på Cyclecomponents.se och ett par 43 mm universal Öhlinarben kostar 20809 kr?

Finns det fler exempel?

 

[Klubba]

Är väl en viss typ människor man kan lura på en hoj utan motor, och kan man lura på dem det kan man nog lura på dem vad som helst till vilket pris som helst, en säljares drömkunder

 

[AleX]

finns nog en bra anledning, för folk betalar...
Men sen ligger det väl en del pengar bakom för att ta fram dem... men som sagt folk betalar

 

[Coola Ola]

Jag gissar bara men jag tror att marknaden för high-end downhill-produkter är mindre än motsvarande marknad för sportmotorcyklar vilket alltså leder till mindre serier och högre kostnad.

 

[powerjohan]

Tittar man i cykelkomponentslistor så brukar vikten i gram stå med större stil än priset. Där vi letar hekton och kilon så letar cyklisterna gram, klart att dom betalar fantasipriser för rätt prylar...

 

[Afterburner]

Håller med ovanstående plus att det är sjukt dyrt att utveckla nya tävlingskomponenter till cyklar per såld enhet.

// Afterburner (gammal XC-åkare)

 

[Pledians]

Jag gissar bara men jag tror att marknaden för high-end downhill-produkter är mindre än motsvarande marknad för sportmotorcyklar vilket alltså leder till mindre serier och högre kostnad.

Tittar man i cykelkomponentslistor så brukar vikten i gram stå med större stil än priset. Där vi letar hekton och kilon så letar cyklisterna gram, klart att dom betalar fantasipriser för rätt prylar...

Här har du svaren, kort och gott. Om en sporthoj skulle utvecklas och byggas med samma omsorg som en fullblods downhillhoj så skulle den kosta flera miljoner.

Ännu värre blir det om man tittar på racercyklar. De dyraste ramar, gafflar & hjul bygger efter en högre standard än vad rymdindustrin kräver på sin utrustning.

Denna skönhet väger knappt 3.2kg, fullt körklar. Extrem ända in i minsta beståndsdelarna. Endast hjulen kostar lika mycket som en ny CBR600!!

 

[bebbe]

Japp, är nog så att grejorna inte görs i lika stor mängd. Sedan så är de jäkligt exlusiva material mm som används. En extrem race hoj (typ moto GP är rätt dyr den med).

Har även för mig att just dämpare till cykel är speciellt. Kännsligheten måste vara väldigt mycket bättre iom att vikten inte kommer i närheten den på motorcyklar. Så konstruktionen bli mer avancerad. Särskillt på en downhill hoj som dessutom har relativt hög fart. En vanl XC gaffel är inte det samma.