Premie eller självrisk?

M:et skrev:
Det resonemanget hade funkat i en perfekt värld men nu verkar det som så att vi sporthojsåkare har ett rymligare samvete än gemene man.
Otroligt många som får hojen stulen aldeles efter de har kraschat, voila så var det visst halva självrisken istället eftersom det är billigare att få hojen stulen än att vurpa.

Än en gång så är det vi själva som sabbar för oss själva.
Det enda vi kan vara säkra på är att det är inte försäkringsbolagen som förlorar på våra försäkringar, de är vinstdrivande företag.
Det som händer är att vi utblottade premiebetalare får betala ännu mer varje gång någon roffar åt sig pengar genom bluff.
Som i alla liknande system så är det ett fåtal som tjänar på det och en stor massa som betalar. Trist att betala till de som bluffar bara...


Njaa...kan man väl säga! Med det resonomanget så kan man redan idag "bara" halvförsäkra och få hojen stulen vid en ev klotning. Varför helförsäkra med högre premie när den blir "stulen" i vilket fall som helst?
Tror att dom flesta är ärliga....

/
 
Vad är det för försäkringsbolag ni använder egentligen .... min gixxer ligger på 8500 :- helår/helförs. självrisk 6 papp ....funkar kanon...
:banana
 
Hur illa ska man klota för att nå upp i 50k reparationskostnad?

Med modellen låg premie & hög självrisk kommer man undan de som ska ha en ny hoj bara för att den vält från stödet. De får alltså lägga lite mer energi på att fixa mindre skador själv till så bra pris som möjligt.
Bra för alla utom för de som reparerar hojar och drar in fina pengar från försäkringsbolagen (som inte får direkt bra priser i de flesta fall)

Ex.
Mina sommardäck på alufälgar blev stulna och försäkringsbolaget fick pröjsa 1444:- /däck (Michelin energy 195/60-15) och dessutom 680:- för monteringen.....exkl moms
Tror knappast att jag fått så saltade priser om jag köpt motsvarande uppsättning som privatperson.
 
Nysse skrev:
Njaa...kan man väl säga! Med det resonomanget så kan man redan idag "bara" halvförsäkra och få hojen stulen vid en ev klotning. Varför helförsäkra med högre premie när den blir "stulen" i vilket fall som helst?
Tror att dom flesta är ärliga....

/

Det är ju just det du kan, OM ditt samvete är tillräckligt rymmligt och du är smart nog att göra det tillräckligt snyggt så inte bolaget kommer på dig...

Jag tror också de flesta är ärliga.
Men det behövs inte många oärliga för att ekvationen ska spåra ur.
 
Jag väljer hellre högre självrisk, nästan så man funderar på att byta R1:an mot någon trevlig honda...
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top