Powercommander och mappar

asfalt svarvare

stödhjulsförare
Gick med
2 Mar 2012
Ort
i en lekstuga
Hoj
push montana 3c
har skaffat en pc5 till moppen och sitter inne i programmet o pillar lite, har hittat en map som är just till min moppe och dess utrustning (slip on o luftfilter).
självklart ska skrindan upp i bänk och köras för att verkligen trimma in det hela optimalt- men hur far off kan en redan färdig mapp egentligen vara?- den borde ju vara sanktionerad av Power commander iom att den finns på deras sida.

tänkte montera PC inom väldigt snar framtid samt även köra den i bänk mer eller omgående (förhoppningsvis denna veckan), känns inte mappen bra just nu så är det ju bara att koppla ur PC'n igen så man är back to normal.

nån med synpunkter på ovan tanke från mej??


//jj
 
har skaffat en pc5 till moppen och sitter inne i programmet o pillar lite, har hittat en map som är just till min moppe och dess utrustning (slip on o luftfilter).
självklart ska skrindan upp i bänk och köras för att verkligen trimma in det hela optimalt- men hur far off kan en redan färdig mapp egentligen vara?- den borde ju vara sanktionerad av Power commander iom att den finns på deras sida.

tänkte montera PC inom väldigt snar framtid samt även köra den i bänk mer eller omgående (förhoppningsvis denna veckan), känns inte mappen bra just nu så är det ju bara att koppla ur PC'n igen så man är back to normal.

nån med synpunkter på ovan tanke från mej??


//jj

Jag testade en map i min k9a - var rik nå' jävulskt' överallt utom på topp. Dynojet lär ku inte testa alla mappar folk laddar upp - och vad säger att den som pillat vet vad han pysslar med, eller än värre, att hojen är hundra som det pillas med(lite off bränsletryck tex påverkar en hel del).

Nödlösning till man får den injusterad på riktigt.
 
Powercommandern gör en procentmässig förändring på signalen till spridarna från ECUn. Pga mappen i ECUn skiljer sig på olika marknader, går det därför inte att ladda ner en mapp till PCn från Dynojets hemsida.

Om du lägger in en "noll" mapp (bara nollor i hela tabellen) så gör Powercommandern inget med signalen.
 
Powercommandern gör en procentmässig förändring på signal till spridarna från ECUn. Pga mappen i ECUn skiljer sig på olika marknader, går det därför inte att ladda ner en mapp till PCn från Dynojets hemsida.

Om du lägger in en "noll" mapp (bara nollor i hela tabellen) så gör Powercommandern inget med signalen.
Det står specificerat vilken marknad mappen är anpassad för, ett det är en mindre bra lösning har redan framkommit.
 
Det står specificerat vilken marknad mappen är anpassad för, ett det är en mindre bra lösning har redan framkommit.

Inte alltid att det gör det, därför kan man ta det som en generell regel. Sedan vet jag att även om man har rätt mapp för rätt marknad så är den väldigt grovhuggen.

okidokey, pillar inte nått mer utan låter dynon och mätningar tala klarspråk in i burken så att det blir bra.

//jj

Det låter bra, du kommer inte bli missnöjd :tummenupp
 
Inte alltid att det gör det, därför kan man ta det som en generell regel. Sedan vet jag att även om man har rätt mapp för rätt marknad så är den väldigt grovhuggen.

Nix, det är inte alltid det är anpassat för hojar i Europa men i de fallen det finns en anpassad mappp så går det alldeles utmärkt att ladda ner, vilket här var frågan.
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top