Powercommander frågor

[Busgrabb]

Tja, har lite funderingar och frågor kring Powercommander.
Har nu en hoj som man kan ha Powercommander på och funderar ju på det.

Som jag förstått det så kopplas Powercommander boxen bara in till hojens orginal syrbox eller ?

Sen dehär med mappning, vill minnas att jag läst att man ladda ner mappar till sin hoj anpassade för tex Micron ljuddämpare eller ?

Sen går det väl att mappa hojen i bänk och bara tanka ner mjukvaran i boxen och köra ? Det är ju det optimalaste och dyraste alternativet

Hur kör ni och vad bör man köra med för mapp/programvara o boxen ?

 

[K-Man]

Ja, PC'n kopplas till styrboxen och gör att du kan ställa bränsleinsprutningen. Även om det finns en mapp att ladda ner för just din hoj med dina modifieringar (filter, avgas mm) så betyder inte det att den blir 'spot on'. Om trottelpositionssensorn står nån grad olika så blir det fel. Min PC hade 'rätt' mapp men jag fick elva hästar mer efter bänkning!!!
Köp, montera och lämna in på bänkkörning. Det gör stor skillnad efter bänkning!

 

[Busgrabb]

Okay, kanske är bäst och köra en mappning/dynojet med en gång då.
Vad kostar det ungefär ?
Mappade bilen för ett tag sen och en sådan operation går ju på drygt 8000:-

Tycker din kurva ser lite ojämn med den nya effekten med nån svacka i mellan registret m.m. ?
Känns det av när du kör eller ?

 

[Superbike Roger]

En bänkning kostar runt 2000-2500kr.

Okay, kanske är bäst och köra en mappning/dynojet med en gång då.
Vad kostar det ungefär ?
Mappade bilen för ett tag sen och en sådan operation går ju på drygt 8000:-

Tycker din kurva ser lite ojämn med den nya effekten med nån svacka i mellan registret m.m. ?
Känns det av när du kör eller ?