Potentiella döds-skenor monteras i Mariestad

Som jag uppfattat det ska man normalt som mcförare normalt köra mitt i körfilen. (Rätta mig gärna om jag har fel !) #
1) Ska MC-förare köra mitt på spåret eller ligger spåret lite åt ena sidan på filen ?
2) Spårvagnar räknas vad jag vet i trafiken som "järnvägsfordon" och har alltid förkörsrätt precis som tåg. Är det lika dant med sådana här fordon som följer ett elspår i gatan. Räknas de också precis som spårvagn som "järnvägsfordon". Och har samma förkörsrätt som tåg ?

# Utom på landsväg där man för bästa sikt i skymda kurvor ligger ut åt vänster före högerkurvor och ut åt höger före vänsterkurvor.
 
Last edited:
Feministisk snöröjning :fakta

Du märker inte det eftersom du är en satans man som inte använder cykelvägen när det snöar :7peta
Nja, nog för att jag är en satans man, men jo, jag cyklar året runt, 42km om dagen ToR, oavsett regn, snöstorm och storm :fakta Det värmer rätt mycket i hjärtat när jag mosar på genom snödrivorna och ser alla stå och vänta på inställda tunnelbanor och bussar, eller sitter fast i bilköerna :D
 
Att ta en sådan där skena i en kurva vid vått underlag med MC torde vara i princip omöjligt ut an att dra omkull.
Att åka MC på en väg med sådana skenor torde vara i princip omöjligt med andra ord.
 
Nja, nog för att jag är en satans man, men jo, jag cyklar året runt, 42km om dagen ToR, oavsett regn, snöstorm och storm :fakta Det värmer rätt mycket i hjärtat när jag mosar på genom snödrivorna och ser alla stå och vänta på inställda tunnelbanor och bussar, eller sitter fast i bilköerna :D

Bugar djupt för den stenhårda man du verkligen är. Visst blir man varm när man cyklar jag vet då jag cyklade i 6månader efter sista fortkörningen men att cykla hela vintern det lyfter jag på hatten för:yoparty
 
Att ta en sådan där skena i en kurva vid vått underlag med MC torde vara i princip omöjligt ut an att dra omkull.
Att åka MC på en väg med sådana skenor torde vara i princip omöjligt med andra ord.
Inte om du håller 20-30 km/h och kör i minst 45 graders vinkel över den samtidigt som du har hojen upprätt.
Borde inte vara ett problem även på 90-väg. Det är bara en fråga om attityden på föraren i trafiken!! (enligt kommunala politiker och folk på VTI)
:D:tungan
 
Att ta en sådan där skena i en kurva vid vått underlag med MC torde vara i princip omöjligt ut an att dra omkull.
Att åka MC på en väg med sådana skenor torde vara i princip omöjligt med andra ord.

Du har rätt.
Men när jag kollat lite hos Mariestad och Elonroad så kommer det troligen inte bli fallet !
Uppgiften för Elonroad är INTE att man ska kunna köra från A till Ö med ström från Elonroad !
Uppgiften för Elonroad är att utvalda fordon ska kunna ladda batterierna längs korta bitar på vägen med Elonroad.
För att kunna minska storleken på batterierna.
En variant på Elbussen i Göteborg som laddar batterierna vid de två ändhållplatserna. Med strömupptagare på elbusstaket. Strömupptagarna
tar ström från "laddstolpar" vid ändhållplatserna.
Elonroadskenan är bara elektrisk för 1 meter i taget under fordonet står det i reklamen.
Och man tänker börja med 24 till 48 Volt (för gränsen för lågspänning går vid 50 Volt ?, kan inte vara en slump :D )
Men siktar på 600 Volt. Av som jag ser det naturliga skäl. 10 till 20 mindre kabelarea, enkelt räknat, i verkligheten kan det bli ännu mindre.....
Den naturliga placeringen av Elonroad blir som jag ser det på busshållplatserna.
I städer.
Platser där jag inte frivilligt åker med hoj.
Kan det bli mindre Dieselspill i rondeller från bussarna så kan det ju tom bli bra !
 
Last edited:
Det där med "längsgående ojämnheter i vägbanan" ... det lär bli en utmaning att få acceptans för sånt där oavsett fordonsslag skulle jag tro.
Finns många som, liksom vi tvåhjulingsburna, har intresse av en "slät" vägbana...
https://www.vti.se/sv/forskningsomraden/vagtillstandsmatning/vagytematning/


Men åter till skenorna:
Säkert en vettig lösning i t.ex. parkeringshus, på parkeringsplatser osv.
Det vore onekligen smidigt att bara köra in på parkeringsplatsen och så kopplar laddaren liksom in sig själv.


I övrigt är det här med överföring av energi till fordon vis släpskenor monterade under fordonet inget nytt...
bil.jpg
Bild lånad från bilbaneforumet.se
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top