Portning & Polering?

MrX skrev:
Jag hade hellre beställt trim delar ifall jag skulle trimmat, för då kan man byta tillbaka till original,
Jo, jag kan hålla med om det.

Men vad det gäller planing av topp (vilket känns något enklare), hur mycket kan det ge på sin topp? Blir det märkbar skillnad i acc/hk?
Jag vill att det jag gör med hojen ska kännas och höras, inte synas på ett papper :gnissla
 
Tror inte det ger nån märk bar skillnad, det finns topplock att köpa vil jag hade gjort.
Vissa dt:s är strypta genom en tjockare topplockspackning vilket ger lägre komp.
Kolla vad ni har för topppackning innan ni gör nått annat.


Svenssson skrev:
Jo, jag kan hålla med om det.

Men vad det gäller planing av topp (vilket känns något enklare), hur mycket kan det ge på sin topp? Blir det märkbar skillnad i acc/hk?
Jag vill att det jag gör med hojen ska kännas och höras, inte synas på ett papper :gnissla
 
MrX skrev:
Tror inte det ger nån märk bar skillnad, det finns topplock att köpa vil jag hade gjort.
Vissa dt:s är strypta genom en tjockare topplockspackning vilket ger lägre komp.
Kolla vad ni har för topppackning innan ni gör nått annat.
Ska kolla det. Men hur vet jag om packningen är tjockre än orginal, har ju inget att jämnföra med :kocko
 
Kolla vad det står i ditt reg bevis.
I min stod det att den var stryp genom annat topplock och avgassystem.
Men jag kollade med Yamaha återförsäljare i sverige och dem sa att det är inte topplocket som är "strypt" utan att det är en tjockare topplockspackning.
Det brukar man se, en normal packning är inte allas tjock medans en sån kan vara 2-3mm kanske (är inte 100% på tjockleken)

Svenssson skrev:
Ska kolla det. Men hur vet jag om packningen är tjockre än orginal, har ju inget att jämnföra med :kocko
 
MrX skrev:
Kolla vad det står i ditt reg bevis.
I min stod det att den var stryp genom annat topplock och avgassystem.
Men jag kollade med Yamaha återförsäljare i sverige och dem sa att det är inte topplocket som är "strypt" utan att det är en tjockare topplockspackning.
Det brukar man se, en normal packning är inte allas tjock medans en sån kan vara 2-3mm kanske (är inte 100% på tjockleken)

Låter underligt för mig att men "stryper" en motor genom tjockare topplocks packning.
Då som du redan säger för lägre komp.
Och lägre komp bjuder ju gärna in för mer varv.
Och högre varv = högre fart.

Men! mer komp kan också leda till högre fart då högre komp bjuder in till högre Nm, Så man kan ändra utväxlingen så att det går fortare ;)

Hitta en schysst balans och få en hoj som går bra! :tummenupp


/Hagberg
 
MrX skrev:
Kolla vad det står i ditt reg bevis.
I min stod det att den var stryp genom annat topplock och avgassystem.
Men jag kollade med Yamaha återförsäljare i sverige och dem sa att det är inte topplocket som är "strypt" utan att det är en tjockare topplockspackning.
Det brukar man se, en normal packning är inte allas tjock medans en sån kan vara 2-3mm kanske (är inte 100% på tjockleken)


Jag har för mig att i min stod det också topplock och avgassystem, men avgas pluggen är borta iaf, måste den vara. så som den går :tummenupp .
men topplock strypningen är nog kvar. var kostar en ny packning som inte är så där tjock då?

tack för svar

//poppe
 
Poppe skrev:
Jag har för mig att i min stod det också topplock och avgassystem, men avgas pluggen är borta iaf, måste den vara. så som den går :tummenupp .
men topplock strypningen är nog kvar. var kostar en ny packning som inte är så där tjock då?

tack för svar

//poppe

det står likadani i mitt bevis.. men en topppakning kostar 500kr...
det gjorde det när ja köpte ny kolv iallafall.. kolven kosta oxo 500 ( :va )
 
Mr EmCom skrev:
det står likadani i mitt bevis.. men en topppakning kostar 500kr...
det gjorde det när ja köpte ny kolv iallafall.. kolven kosta oxo 500 ( :va )

hitta i lelles för 168:- vet ej om det är en avstrypt då :va
är alla som man köper hos mc handlare det?

//poppe
 
Det är ju bara att ringa och kolla med nån Yamaha återförsäljare.
Men jag tror du har en nyare Dt än vad jag hade så det kan tänkas att det är topplocket som är lite tjockare.
Men jag hade en 91:a och till den sa dem att det var packningen.
Men det är ju enkelt att kolla upp.

Poppe skrev:
hitta i lelles för 168:- vet ej om det är en avstrypt då :va
är alla som man köper hos mc handlare det?

//poppe
 
Svenssson skrev:
Jo, jag kan hålla med om det.

Men vad det gäller planing av topp (vilket känns något enklare), hur mycket kan det ge på sin topp? Blir det märkbar skillnad i acc/hk?
Jag vill att det jag gör med hojen ska kännas och höras, inte synas på ett papper :gnissla

plana inte toppen, tror det finns en del läsning om högre värme utveckling och "mycket" lättare för att den ska skära

skippa de där med portning, ändra tjockleken på cyl packning ändrar port tider åt negativt håll.(tänkte på cyl fots packning nu)

för byter du den så får du en sänkt avgasport vilket skulle få den att varva mindre, man vill ha den hög.

ska ni trimma köp ny pipa eller bigbore kit eller liknade
 
MrX skrev:
Det är ju bara att ringa och kolla med nån Yamaha återförsäljare.
Men jag tror du har en nyare Dt än vad jag hade så det kan tänkas att det är topplocket som är lite tjockare.
Men jag hade en 91:a och till den sa dem att det var packningen.
Men det är ju enkelt att kolla upp.

Jag har en 88 har jag för mig, men jag måste nog köpa ny packning för tror den läcker kyllarvatten,
och då blir det nog en vanligt inte så där tjock :)
//Poppe
 
Nyheter
Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Back
Top