Portad SR 500 bilder

[skruven]

Tja!

Köpte en topp på ebay.de, som extratopp.

Visade sig vara portad. Tog några bilder, vill ni ha fler så säg till.
Den verkar vara 1mm större vid packningen

Vill ha lite expertutlåtande om den är något att ha eller inte.

 

[Dr.Bike]

Ser trevligt ut vid en snabb titt.
Däremot verkar kanaldiametern lite väl stor halvvägs in, om du jämför med det helt obearbetade sätet.
Men sämre än original är det nog inte.

 

[njelger]

nice. 1 mm var då? inloppet eller cylindern?

 

[skruven]

nice. 1 mm var då? inloppet eller cylindern?

Mäter 36mm mot förgasaren.

Förbränningsrummet är urgröpt för större borr (92mm) då jag endast har 87.5 måste det svetsas tillbaka material.

 

[Agent Apelsin]

Mäter 36mm mot förgasaren.

Förbränningsrummet är urgröpt för större borr (92mm) då jag endast har 87.5 måste det svetsas tillbaka material.

Måste å måste... volvos B200 motor har 89 mm i borr om jag inte minns fel och förbränningsrummet i toppen är 92,5 mm i diameter. Det finns fler exempel.
Vad det innebär för hållbarhet och effekten vet i fasen.. optimalt är det väl inte.

Sen är det väl mycket möjligt att det skulle åt helvete på din motor fast det funkar på volvo-motorn..

 

[skruven]

Måste å måste... volvos B200 motor har 89 mm i borr om jag inte minns fel och förbränningsrummet i toppen är 92,5 mm i diameter. Det finns fler exempel.
Vad det innebär för hållbarhet och effekten vet i fasen.. optimalt är det väl inte.

Sen är det väl mycket möjligt att det skulle åt helvete på din motor fast det funkar på volvo-motorn..

Ska nog försöka ge mig på det ändå, när jag har en topp i reserv. Blir väl att svetsa squishytor också... Försökt läsa mig till hur man ska svetsa och tror ja har lite råd att gå efter.

 

[Agent Apelsin]

Ska nog försöka ge mig på det ändå, när jag har en topp i reserv. Blir väl att svetsa squishytor också... Försökt läsa mig till hur man ska svetsa och tror ja har lite råd att gå efter.

Ja det är väl inte fel, man lär sig alltid saker om inte annat. Är det en aluminiumtopp? Har hört nån som har haft problem med att ett ventilsäte lossnat efter att de svetsat toppen men jag vet inte om det är ett reellt problem. Beror på hur mycket det slår sig, riktplaning kanske behövs med. Aluminium slår sig mindre än järn..

En annan fördel med att svetsa förbränningsjobbet är ju att kompet blir högre.

Skriv gärna hur det gick, jag är intresserad.

/Karl

 

[njelger]

Varför inte borra lite? 90 är inga problem.

 

[skruven]

Ja det är väl inte fel, man lär sig alltid saker om inte annat. Är det en aluminiumtopp? Har hört nån som har haft problem med att ett ventilsäte lossnat efter att de svetsat toppen men jag vet inte om det är ett reellt problem. Beror på hur mycket det slår sig, riktplaning kanske behövs med. Aluminium slår sig mindre än järn..

En annan fördel med att svetsa förbränningsjobbet är ju att kompet blir högre.

Skriv gärna hur det gick, jag är intresserad.

/Karl

Försökte göra som jag läst, stundtals gick det hur bra som helst, och ibland helt åt helvete. Krämade på för mycket vid avgas, så sätet smälte. Nu är det skräp. Kan tilläggas att jag inte är duktig på att svetsa aluminium.

Nu vet vi