Pluspolen varm som satan!!!

[jo-han77]

Hallå på er!
kan ni hjälpa mig med mitt problem?
När jag har varit ute och åkt och stannar för en paus tex så är pluspolen på batteriet
varm.och hojjen är svår att starta.
Väntar man en stund så startar den och rullar på som vanligt.
Batteriet är nytt och laddat.
Hojjen är en Ducati monster s4.
Tack på förhand!
/johan

 

[Frusen Mörkblå]

Oxidskikt som ger motstånd?
Bort med anslutningen, sopa rent med stålborste och sedan ansluta igen.

 

[Killerwhale]

Är även batteriet i sig varmt? Många år sedan hade jag en XTZ som regulatorn höll på att ge sig på, skickade på alldeles för mycket på batteriet....varmt som attan...svårstartat tills det kommit ner i temp igen.

 

[jo-han77]

Ok,jag tror att det bara var polen som var varm,ska kolla upp det nästa gg.Allt är rent men kan det ändå vara dålig kontakt?

 

[Sukkaha]

Det har hänt att tillverkaren valt en två mm för lång skruv så den bottnat innan det blivit rejäl kläm på kabelskon. Gäller kanske inte din modell men du dör inte av att dubbelkolla.

 

[Frusen Mörkblå]

Ok,jag tror att det bara var polen som var varm,ska kolla upp det nästa gg.Allt är rent men kan det ändå vara dålig kontakt?

Ja. Metallen kan oxidera och oxiderna leder ström dåligt även om skiktet är tunt (vi talar bråkdelar av mm). Stålborste, smärgelduk eller sandpapper för att skava bort oxidskiktet.

 

[jo-han77]

ok!tack så mkt.Blir att testa i morgon!!!

 

[Klockringaren]

Det är som föreslagits dålig kontakt där och punkten har högt motstånd och du får värmeutveckling där.

 

[psxcare]

Mät upp spänningen över batteriet med multimeter samtidigt som du varvar upp motorn lite och kolla så du inte har orimligt hög spänning. Värdelöst att börja med att putsa batteripoler om regulatorn fått fnatt eftersom både batteri och all annan elektronik på hojen riskerar att ta skada varje gång du har motorn igång isåfall...