Plockade ut min BMW F800S idag!!!

HurtsLikeHell

Rock solid and fast!
Gick med
27 Dec 2005
Ort
Stockholm med hjärtat i Helsingborg
Hoj
BMW K1200s
FAAAAAAAAN VAD KUL! Det enda som är skittrist är att man måste köra in den och får inte varva över 5000 varv. Hur kul är det på en 800?

Nej, jag ska vårda den ömt och köra försiktigt. Det är jag som ligger till höger och petar näsan om ni ser mig.

:yoparty :yoparty :yoparty :yoparty :yoparty

Bilder kommer här!
 

Bifogat

  • bmw_fram.jpg
    bmw_fram.jpg
    28.2 KB · Visningar: 255
  • bmw_sida.jpg
    bmw_sida.jpg
    46.4 KB · Visningar: 440
HurtsLikeHell skrev:
2171517 FAAAAAAAAN VAD KUL! Det enda som är skittrist är att man måste köra in den och får inte varva över 5000 varv. Hur kul är det på en 800?

Nej, jag ska vårda den ömt och köra försiktigt. Det är jag som ligger till höger och petar näsan om ni ser mig.

:yoparty :yoparty :yoparty :yoparty :yoparty

Bilder kommer här!

Grattis! Men ärligt, när jag provade en F800 så tyckte jag inte den varvade så mycket mer än 5k så det kanske är lugnt ändå. :tungan
 
Grattis grattis! Måste kännas kanonkul...lite svårt för att hålla sig från att gasa kan jag tänka mig :)
 
Grattis,rätt cool hoj det där :tummenupp
Ser ju nästan KTM orange ut eller är det kameran som luras?
 
Grattis, det är en speciell känsla att ta ut en ny hoj :) Och ja, inkörning suger, håller på med det själv nämligen. Fast nu får jag varva upp till 6000 varv enligt instruktionerna. Bättre än de 3500 man började med. :gnissla
 
Tips:

Sök på "inkörning". :7peta

Eller så kan du låta bli och slippa fundera på saken :)
 
orättvist

Grattis till hojen....

Orättvist, vill också ha min. NUUUUU!!!
Jag vet redan nu att inkörningen kommer gå åt h-vete för mig. :4skrika
 
Inkörning??? Visst ska man ta de lite försiktigt men inte fan ligga å pysa på 5000 varv. Ja körde min nya duke 3 mmil innan ja nådde varvstoppet. Man ska vänja maskinen med en gång vid varv. Jämnt varv under lång tid e urkass för en ny motor.
 
foobar skrev:
2171738 Borde gå att göra en streetfighter av den där...

Absolut, det ska släppas en naken variant osso, men det ser ut som om "tank" och kåpa sitter ihop...

Hur fan löser man det, inte bara o såga väl? :D
 
Grattis!!

Har också inkörning kvar men får dra upp den i 10k ivarje fall :)
 
bo$ken skrev:
2171859 Absolut, det ska släppas en naken variant osso, men det ser ut som om "tank" och kåpa sitter ihop...

Hur fan löser man det, inte bara o såga väl? :D

Det blir nog till att såga i kåporna, tanken sitter under sadeln....
 

Bifogat

  • 2006-BMW-F800SStunta-small.jpg
    2006-BMW-F800SStunta-small.jpg
    37.3 KB · Visningar: 158
Grattis till köpet av ny hoj!
Det är alltid roligt med nya grejjer. :)


smacker skrev:
2171851Ja körde min nya duke 3 mmil innan ja nådde varvstoppet.
Accar en Duke så långsamt? :va

Men angående inkörning... Har inte sett det som någon svårighet att ligga på under 4500rpm som det var i mitt fall. 6700rpm som det är på nästa del av inkörningen ser jag dock som en utmaning och en möjlighet. :brynad
 
Esquire skrev:
2172796 Grattis till köpet av ny hoj!
Det är alltid roligt med nya grejjer. :)



Accar en Duke så långsamt? :va

Men angående inkörning... Har inte sett det som någon svårighet att ligga på under 4500rpm som det var i mitt fall. 6700rpm som det är på nästa del av inkörningen ser jag dock som en utmaning och en möjlighet. :brynad

Ja visst! Så illa är de.
 
:hihi

Alltid roligt att läsa kommentarerna på SH. :fyllisar

Ja, inkörning är ju alltid tråkigt men det går snabbt. Det står att man ska köra på varierat varvtal och inte på motorväg så det är väl bara att sicksacka mellan bilarna inne i stan tills man kört in den då. Då kan man ha kul även under 5000 varv. :yoparty

Den känns spontant som en moppe (missförstå mig rätt nu alla j-vla knarkare) Den är mycket lätthanterlig, känns nästan löjligt hur lätt den är att köra. Det vore ju inte fel med ett schysst slip-on och 30-40 hk till men jag är hur jävla nöjd som helst. Så om några mil till.... FLYTTA PÅ ER!
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top