Perris
Ny medlem
Goder afton både herre och fru!
Symtom:
Vid kallstart så startar hon först fint för att sedan dö efter någon minut, känns som att typ soppan tar slut, hon orkar mindre och mindre svara på gas för att tillslut bara frusta till och dö. Därefter tvingas man vänta en stund (allt ifrån 1 minut till 30 minuter) sedan ryter hon helt plötsligt till som om en fördämning skulle släppt och hon går hur fint som helst.
Felet har blivit värre, först tyckte jag att det bara inträffade när soppakranen var i läge "ON", men efter att alltid ha kört på "RES" en månad så började hon bete sig likadant igen.
Eventuell diagnos och en amatörs reflektioner:
Jag har alltså en liten fundering utifall att det är vacuum-membranet i soppakranen som liskom inte fungerar som det ska och inte släpper fram någon soppa när hon blitt frusen, är det helt galet? Eller så har det kanske med choken att göra, fast frågan är vad det är då? Har provat alla olika varianter med att använda pytte-pytte-lite choke till jätte-klantskalle-länge.
Vacuumslangar och tankventilation är kollat, liksom bensinfiltret i tanken, och det verkar OK allting utifrån min ringa erfarenhets bedömningar.
Någon som har något förslag, eller låter soppakranen som en trolig orsak?
/perris
Symtom:
Vid kallstart så startar hon först fint för att sedan dö efter någon minut, känns som att typ soppan tar slut, hon orkar mindre och mindre svara på gas för att tillslut bara frusta till och dö. Därefter tvingas man vänta en stund (allt ifrån 1 minut till 30 minuter) sedan ryter hon helt plötsligt till som om en fördämning skulle släppt och hon går hur fint som helst.
Felet har blivit värre, först tyckte jag att det bara inträffade när soppakranen var i läge "ON", men efter att alltid ha kört på "RES" en månad så började hon bete sig likadant igen.
Eventuell diagnos och en amatörs reflektioner:
Jag har alltså en liten fundering utifall att det är vacuum-membranet i soppakranen som liskom inte fungerar som det ska och inte släpper fram någon soppa när hon blitt frusen, är det helt galet? Eller så har det kanske med choken att göra, fast frågan är vad det är då? Har provat alla olika varianter med att använda pytte-pytte-lite choke till jätte-klantskalle-länge.
Vacuumslangar och tankventilation är kollat, liksom bensinfiltret i tanken, och det verkar OK allting utifrån min ringa erfarenhets bedömningar.
Någon som har något förslag, eller låter soppakranen som en trolig orsak?
/perris
Plastgrisen (tm) är ett närmast registrerat varumärke för CX500.
