Fick idag mitt viperslipon. Såg väl ut som jag hade väntat mig kvalitetsmässigt. Går ner till källaren för att prova om det passar. Dom 3 fästskruvarna håller jag i handen samtidigt som jag försöker få på det på inneröret men det går inte på. Så jag trycker och vrider och tappar självklart en av skruvarna ner i avgassystemet. Så nu får jag fixa fram skruven samt försöka slipa upp sliponet (det var några svetsar som stack ut lite). Det ska väl för i helvete passa direkt på, men för 1900 spänn så. Man får vad man betalar för.
Piss slipon
- Thread starter Ingoberra
- Start date
Victor
Shake that ass!
Fast du kan inte skylla klumpigheten på dålig kvalite?
Förstår att du är irriterad.
Köpte själv ett slipon till min cb500s nu i höstas, gick inte heller på direkt då mellan-röret som följde med krockade med den bakre fotpinnens fäste. Denna sitter ihop i ett stycke med den främre, samt bromsen och oljebehållaren så kan ju inte bara slita bort den delen. Fick en skitdålig beskrivning hur man ska montera allt, men vad får man ut av "Modify pillon footrests as Honda instructions"
Micron är det jag köpt, och de hänvisar till duells i göteborg, och där svarar dom givetvis inte på mail. Får väl gå till en smed och se om de kan böja ner röret en bit så den går under fotpinnen som orginalsystemt gjorde...
Men man vill ju att det ska passa direkt när man får det, grrrr!!!
Desstutom så rök centralstödet då de ej hade någon stopp-"bult" på röret heller.
Lycka till iaf
/izznix
Köpte själv ett slipon till min cb500s nu i höstas, gick inte heller på direkt då mellan-röret som följde med krockade med den bakre fotpinnens fäste. Denna sitter ihop i ett stycke med den främre, samt bromsen och oljebehållaren så kan ju inte bara slita bort den delen. Fick en skitdålig beskrivning hur man ska montera allt, men vad får man ut av "Modify pillon footrests as Honda instructions"
Micron är det jag köpt, och de hänvisar till duells i göteborg, och där svarar dom givetvis inte på mail. Får väl gå till en smed och se om de kan böja ner röret en bit så den går under fotpinnen som orginalsystemt gjorde...
Men man vill ju att det ska passa direkt när man får det, grrrr!!!
Desstutom så rök centralstödet då de ej hade någon stopp-"bult" på röret heller.
Lycka till iaf
/izznix
Mavve
Ur-medlem sen 2002.
Jag tycker det är bra. Det är långt ifrån piss.
Triumphrider
Nu med "evil" avatar
Påminner lite om när jag skulle installera mitt nya fina "kvalitets" Wileyco på min Thundercat. Fick nog dit skruvarna, men det gick inte att få dämparn att gå paralellt med hojen, då skrapa den i swingen, så jag fick åka till min kompis med svetskunskaper + utrustning. Vi sågade av det medföjande röret (mellan dämparn å collectorn), i 3 delar å svetsade ihop igen i lite annan vinkel .
En konstig grej med Wileyco är att på min thundercat så var ljudnivån helt otroligt öronbedövande PANG-PANG-PANG, gick ej gå nära utan proppar i öronen. På min kompis R6, däremot, låter det just ingenting alls, bara lite ting-ting-ting, dämparna ser identiska ut, å vi köpte dom samtidigt .
Prövade att trä på Wileycon på RS'en också, men med samma skarpa öronbedövande resultat.
Såg inte en enda älg så länge jag körde med det, å ingen cyklist som vinglade mitt på vägen för att dom inte hörde mej komma, de stannade vid kanten å tittade
åt mitt håll. Så visst är det säkrare med lite för mycket ljud än för lite 
.
.En konstig grej med Wileyco är att på min thundercat så var ljudnivån helt otroligt öronbedövande PANG-PANG-PANG, gick ej gå nära utan proppar i öronen. På min kompis R6, däremot, låter det just ingenting alls, bara lite ting-ting-ting, dämparna ser identiska ut, å vi köpte dom samtidigt
.Prövade att trä på Wileycon på RS'en också, men med samma skarpa öronbedövande resultat.
Såg inte en enda älg så länge jag körde med det, å ingen cyklist som vinglade mitt på vägen för att dom inte hörde mej komma, de stannade vid kanten å tittade
åt mitt håll. Så visst är det säkrare med lite för mycket ljud än för lite .Viper
Nu ännu grönare
BOLT-ON! 
// Viper
// Viper
izznix skrev:Förstår att du är irriterad.
Köpte själv ett slipon till min cb500s nu i höstas, gick inte heller på direkt då mellan-röret som följde med krockade med den bakre fotpinnens fäste. Denna sitter ihop i ett stycke med den främre, samt bromsen och oljebehållaren så kan ju inte bara slita bort den delen. Fick en skitdålig beskrivning hur man ska montera allt, men vad får man ut av "Modify pillon footrests as Honda instructions"
Micron är det jag köpt, och de hänvisar till duells i göteborg, och där svarar dom givetvis inte på mail. Får väl gå till en smed och se om de kan böja ner röret en bit så den går under fotpinnen som orginalsystemt gjorde...
Men man vill ju att det ska passa direkt när man får det, grrrr!!!
Desstutom så rök centralstödet då de ej hade någon stopp-"bult" på röret heller.
Lycka till iaf
/izznix
En riktig hoj har inte centralstöd så ditt ingrepp var av OK karaktär!
Mavve
Ur-medlem sen 2002.
izznix skrev:Förstår att du är irriterad.
Köpte själv ett slipon till min cb500s nu i höstas, gick inte heller på direkt då mellan-röret som följde med krockade med den bakre fotpinnens fäste. Denna sitter ihop i ett stycke med den främre, samt bromsen och oljebehållaren så kan ju inte bara slita bort den delen. Fick en skitdålig beskrivning hur man ska montera allt, men vad får man ut av "Modify pillon footrests as Honda instructions"
Micron är det jag köpt, och de hänvisar till duells i göteborg, och där svarar dom givetvis inte på mail. Får väl gå till en smed och se om de kan böja ner röret en bit så den går under fotpinnen som orginalsystemt gjorde...
Men man vill ju att det ska passa direkt när man får det, grrrr!!!
Desstutom så rök centralstödet då de ej hade någon stopp-"bult" på röret heller.
Lycka till iaf
/izznix
Ditt rör är ett sånt som Micron tillverkade speciellt för CB500-cupen som kördes i England 1997 eller 98. Det är alltså inte tänkt att fungera med skjutspinnar och stöd och grejer. "Honda Instructions" var reglementet för den tävlingsserien.
Mavve
Ur-medlem sen 2002.
Xerious skrev:
Du får vad du ser....
Det är ett vanligt slipon ju.
Då ingår väl aldrig rören? Marrias: Vet du?
Har aldrig sett slipon med rör, då heter det ju helsystem väl? :ve
Nu ble d konstigt.
Silwer
för******
beror ju på vad han menar, det sitter ju ofta en bit rör på sliponet med, men det är ju olika på hoj.
Får man med krökarna är det ju helsystem.
Får man med krökarna är det ju helsystem.
Mavve skrev:
Kan inte riktigt alla termer. Med röret menade jag det rör som ljuddämparen sitter fast på. När jag hade mitt V&H slipon så fick jag med både ljuddämparen och röret som den sitter på.
Helsystem är väl när det är med grenrör???
Touringbutiken hade visst också kom jag på! www.touring.se
Thundercat
Ringmärkt
Nyheter
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
|
Ducati 996 SPS – fabriksny 99:a – såld för rekordsumma
När en hojfirma i Tombolo i... |
|
|
Äldre än en gentleman
Vi har fotograferat en 100 ... |
|
|
MV Agusta återgår till 100% eget ägande
MV Agusta Motor S.p.A. till... |
|
MV Agusta åter självständigt
MV Agusta Motor S.p.A. till... |