Pirelli-slicksen, vilka?

Lindquist

TeamLindquist.se
Gick med
20 Mar 2009
Ort
Big City
Hoj
690 SMC-R
Hej!

Vad heter dom olika pirelli slicksen?
Vad är beteckningarna på hårdheten. Och vilka är bäst?

LinQan#66
 
Pirelli diablo superbike heter slicksen. finns i sc1=mjukt, sc2=medium, sc3=hårt. Jag körde sc1 eller sc2 fram och sc2 bak och det fungerade fint för mig. Fungerade även bra med 190 bredd bak.

/A
 
Jag har klurat på samma sak, enligt Pirelli så ska man ju ha SC1 bak. Jag mailade Pirelli för några dagar sen och frågade vad dom menar med varmt/kallt och smooth/medium/severe, men jag har inte fått något svar :gnissla

Dock verkar ju dom flesta ha SC2 både fram och bak, och är nöjda med det :tummenupp
 
Det är väl supersoft man ska köra i sveriges kalla klimat egentligen. I motogp kör de ju hard om det är jäkligt varmt ute. Nu är ju deras hard kanske inte samma som våra hard. Men iaf.
 
Men det är ju skillnad på slicksen Bott kör me o Pro Superbike??? Hänger ni me?

Så min fråga är egentligen. Va heter däcken Pro superbike kommer att köra på i år!?
 
Last edited:
Men det är ju skillnad på slicksen Bott kör me o Pro Superbike??? Hänger ni me?

Så min fråga är egentligen. Va heter däcken Pro superbike kommer att köra på i år!?

Det är samma slicks, eller nja. Det Pro Superbike kommer köra på är samma modell men med de nya dimensionerna 200/60 och 120/75.

Bott kommer väl köra med 190/55 och 120/70

Namn: Pirelli Diablo Superbike och hårdheterna är desamma, SC1, SC2 osv.

//Anders
 
Last edited:
Det är samma slicks, eller nja. Det Pro Superbike kommer köra på är samma modell men med de nya dimensionerna 200/60 och 120/75.

Bott kommer väl köra med 190/55 och 120/70

Namn: Pirelli Diablo Superbike och hårdheterna är desamma, SC1, SC2 osv.

//Anders

Tack!
 
Jag har kört en del Pirelli, både slicks och skurna slicks.
Min erfarenhet är att SC2 fungerar generellt bra överlag i Sverige som har relativt kall temp i asfalten.
Men, riktigt varma dagar med race på Gelleråsen och Knutstorp t.ex. så gav SC1 bak grymt mycket bättre grepp och ruskigt bra hållbarhet.
Men utan riktig sommarvärme så håller inte SC1 bak länge alls, knappt ett race ens.
På en 600a fram så har jag knappt inte märkt skillnad på SC1 eller SC2, lite shatter med SC1 om det inte varit riktigt varmt.

Min högst personliga erfarenhet

/Nitrous
 
2011

1735600 120/70R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE FRONT SC1 NEW COMPOUND improved grip & stability
1735500 120/70R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE FRONT SC2
1991100 120/70R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE FRONT PRO Race for Fun product
1631800 160/60R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR SC2
1632200 180/55R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR SC2
1991000 180/55R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR PRO Race for Fun
product
1736000 190/55R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR SC2
1990900 190/55R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR PRO Race for Fun product
2070600 200/60R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR SC0 NEW PRODUCT
2070700 200/60R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR SC1 NEW PRODUCT
2070800 200/60R17 TL NHS DIABLO SUPERBIKE REAR SC2 NEW PRODUCT
 
Måste ni köra Pirelli i privatcupen?

Okej efter vurpan?

Hej.

Ja, vi måste köpa enhetsdäcken som kommer vara uppmärkta av greven. Dock jämförde jag det nya däcket med det äldre och kände ingen skillnad i cartagena förra veckan.
Däcken säljer jag för att jag inte har möjlighet att köra så mycket som jag hoppats på och för att jag snart ska pynta 35000 i anmälningsavgifter :huvet.

Vurpan var inget, sabbade endast front och bakkåpan. :)
 
Last edited:
Hej.

Ja, vi måste köpa enhetsdäcken som kommer vara uppmärka av greven. Dock jämförde jag det nya däcket med det äldre och kände ingen skillnad i cartagena förra veckan.
Däcken säljer jag för att jag inte har möjlighet att köra så mycket som jag hoppats på och för att jag snart ska pynta 35000 i anmälningsavgifter :huvet.

Vurpan var inget, sabbade endast front och bakkåpan. :)

Ska bli kul att följa dig i Pro:banana
 
Man tackar :)

Du borde faktiskt också skicka in en anmälan.

Jepp ingen vill mer än jag, men i o med att man kör så långsamt, tack vare den ekonomiska krisen i någons plånbok så avstår jag, man har inte där att göra om man inte har 200 lax till säsongen och helst 200 lax till försäsongen!
Men det var kul att prova på :banana

Ladda hårt nu :yoparty
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – och ett pris som överraskar BMW:s nya A2-familj har fått sin tredje medlem. Efter F 4...

Ducati Panigale V4 2027
Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Factory Made Ducati har vässat sin superbike-flaggskepp. Panigale V4 2027 får 218 hästkra...

Aprilia skriver historia
Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. Samma helg bytte VM-ledningen ägare för åttonde gången. 2026 års MotoGP-säsong vägrar ...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS
Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre skyddskomponenter för BMW F 450 GS – motorskyddsbåge, motorskydd och tankskyddsbåge – ut...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027
Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigale (Bologna), 8 oktober 2026: Ett år efter debuten av Ducatis första motocrosshoj bekr...

Nytt i MotoGP till 2027
Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgformat från 2027 Två startfält. Två showdowns. Ett MotoGP. Nu kan fansen se fram emot en ä...

Fyra nya Triumph-modeller
Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ny Street Triple 798, uppdaterad Tiger 900 och Tiger 1200 . Triumph Motorcycles har b...

Seriösa mc-kläder till bra pris
Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seriösa mc-kläder till ett överraskande smart pris Ventilation, anpassningsbart väderskyd...

Márquez obeveklig i Misano
Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans femte fulla raceseger sedan Ungerns GP i juni och hans fjärde helg med maxpoäng. Marc Má...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anordnade vi en tävling där förstapriset var en säsong med nya Yamaha R7. Tävlingen blev ...

Back
Top