Don Quixote
Nordic BoTT 2010
Hur man smiskar en hoj rosa, samt kör två race med helpension för 2800 kronor inklusive moms, sociala samt en tårta för att jag tog risken.
Fredag eftermiddag och hjärtat slår i baktakt av jobbstress. Sista dagen innan semestern och telefonen skriker konstant. Slänger mig vid 18.00 ut till klubben på hojen, river av dom hjälpligt fasttejpade gatkåporna, krattar i högen med delar, kläder, oljor och däck och har 17 minuter senare fått på racekåpor, skruvat av stöd o annat trams samt fått ihop en säck med delar som kan behövas.
Jonas dyker upp med gulebussen för lastning. Vi känner knappt varandra men det står snart klart att vi kommer komma väldigt bra överens. Vi har helt samma ambitionsnivå vad gäller mängden grejer som ska med (hoj och skinnställ... möjligen egna däckvärmare.. även om jag fick ringa och låna ett par
) samt hur noga dessa ska packas (hojarna lutas mot var sin sida av bussen, sen lastas allting annat emellan och så ett buntband runt bromsen så står allt tillräckligt stabilt). All packning på fyra olika ställen går på under timmen och vi är på väg. Jonas skivsamling skulle kunna ha varit min och bondingen fortsätter. Träffar hans föräldrar i Jönköping och dom bjuder på smörgåstårta.
Anländer till Linköping vi 11-snåret och börjar pussla tält. På extra manligt manér totalvägrar vi att läsa instruktioner men får ändå upp nånting med tak och väggar. Slutligen konstateras ett gott dagsverke och vi kryper in i bussen och säger godnatt.
På lördag morgon börjar genast det som skulle komma att bli dagens tema - kränga däck. Ett dystert lågtryck hade dragit in så det var bara att hänga på regnostarna... Tog en stund att hitta dem hos Magnus Stag i depån... Samt låna däckkrängare som vi inte hade med oss... och därefter hitta en kompressor... och en balanserare... Det är en konst att kunna snylta också, glöm inte det
Vill redan här passa på att tacka våra depågrannar för ytterst trevligt sällskap och för all hjälp 
Regnar friskt under första kvalet och halvvägs nerför rakan får jag någon obehaglig känsla i kroppen. Strax därefter hittar jag något minnesfragment som påpekar att banan är ombyggd och att det ska vara en ny chikan nånstans. Hänger mig på bromsen, ser en obehaglig däckbarriär framför mig men hinner vika ner åt höger utan någon skada skedd... Hade kunnat få ett spektakulärt slut den här helgen
Kör inte nått vidare bra alls och är ganska blöt. Jonas sticker ut på sur-suckan och åker betydligt bättre. Sen krängs det igen. På med ett par gamla däck från 04 som jag hittade i garaget o ut o jaga. 1.03,3... Alltså... det är faktiskt inte nått vidare. Kör långsamt i största allmänhet och kvalar 5a.
Strax innan racet regnr det så att det det slår hål i huvet på oss. Kränga däck igen... Racet är en ganska oinspirerad historia. Startar rätt bra, blir stekt på rakan, försöker några varv hänga på Ronnie Jensen men nöjer mig med en bekväm 4e plats. Är efter racet tjurig för att jag inte hade tagit i nått, samt att jag hade släppt tredjeplatsen just till Ronnie - vi ligger nu bra precis lika i serien. Drar in till stan, käkar på en kina och däckar med kraft i bussen...
more to come
Fredag eftermiddag och hjärtat slår i baktakt av jobbstress. Sista dagen innan semestern och telefonen skriker konstant. Slänger mig vid 18.00 ut till klubben på hojen, river av dom hjälpligt fasttejpade gatkåporna, krattar i högen med delar, kläder, oljor och däck och har 17 minuter senare fått på racekåpor, skruvat av stöd o annat trams samt fått ihop en säck med delar som kan behövas.
Jonas dyker upp med gulebussen för lastning. Vi känner knappt varandra men det står snart klart att vi kommer komma väldigt bra överens. Vi har helt samma ambitionsnivå vad gäller mängden grejer som ska med (hoj och skinnställ... möjligen egna däckvärmare.. även om jag fick ringa och låna ett par
) samt hur noga dessa ska packas (hojarna lutas mot var sin sida av bussen, sen lastas allting annat emellan och så ett buntband runt bromsen så står allt tillräckligt stabilt). All packning på fyra olika ställen går på under timmen och vi är på väg. Jonas skivsamling skulle kunna ha varit min och bondingen fortsätter. Träffar hans föräldrar i Jönköping och dom bjuder på smörgåstårta.Anländer till Linköping vi 11-snåret och börjar pussla tält. På extra manligt manér totalvägrar vi att läsa instruktioner men får ändå upp nånting med tak och väggar. Slutligen konstateras ett gott dagsverke och vi kryper in i bussen och säger godnatt.
På lördag morgon börjar genast det som skulle komma att bli dagens tema - kränga däck. Ett dystert lågtryck hade dragit in så det var bara att hänga på regnostarna... Tog en stund att hitta dem hos Magnus Stag i depån... Samt låna däckkrängare som vi inte hade med oss... och därefter hitta en kompressor... och en balanserare... Det är en konst att kunna snylta också, glöm inte det
Vill redan här passa på att tacka våra depågrannar för ytterst trevligt sällskap och för all hjälp Regnar friskt under första kvalet och halvvägs nerför rakan får jag någon obehaglig känsla i kroppen. Strax därefter hittar jag något minnesfragment som påpekar att banan är ombyggd och att det ska vara en ny chikan nånstans. Hänger mig på bromsen, ser en obehaglig däckbarriär framför mig men hinner vika ner åt höger utan någon skada skedd... Hade kunnat få ett spektakulärt slut den här helgen
Kör inte nått vidare bra alls och är ganska blöt. Jonas sticker ut på sur-suckan och åker betydligt bättre. Sen krängs det igen. På med ett par gamla däck från 04 som jag hittade i garaget o ut o jaga. 1.03,3... Alltså... det är faktiskt inte nått vidare. Kör långsamt i största allmänhet och kvalar 5a.
Strax innan racet regnr det så att det det slår hål i huvet på oss. Kränga däck igen... Racet är en ganska oinspirerad historia. Startar rätt bra, blir stekt på rakan, försöker några varv hänga på Ronnie Jensen men nöjer mig med en bekväm 4e plats. Är efter racet tjurig för att jag inte hade tagit i nått, samt att jag hade släppt tredjeplatsen just till Ronnie - vi ligger nu bra precis lika i serien. Drar in till stan, käkar på en kina och däckar med kraft i bussen...
more to come
