^Pimptips^ cbr 125 r

[Bärgren]

2758959 aldrig att jag hellre skulle vilja ha en 2-t FZR istället för 4-t FZRen jag har

Rg500 i RGV250 chassie. :mumma

 

[NiklasL]

Rg500 i RGV250 chassie. :mumma

jag vet inte riktigt det faktiskt, tänk vad meka det ändå skulle bli

 

[Bärgren]

2759032 jag vet inte riktigt det faktiskt, tänk vad meka det ändå skulle bli

Isch, nu låter du som en riktig 4-taktsknarkare.

 

[NiklasL]

Isch, nu låter du som en riktig 4-taktsknarkare.

Och du som Hangman

 

[Loy]

2759017 Rg500 i RGV250 chassie. :mumma

2-takt

 

[Lundgren]

2759051 Och du som Hangman

Hur då?

jag håller med Bärgren. Rg500 i RGV chassie. :mumsitfullibibblan

 

[Torrfarfar]

WTF?!?! 2 takt är bland de roligaste som finns att köra ju

2 takt= köra fort, meka mkt, hög bensinförbrukning.


4takt= låg topp effekt, mer drag från botten,lite underhåll.

4 TAKT VINNS ( iaf enligt mig )

 

[Limez]

2 takt= köra fort, meka mkt, hög bensinförbrukning.


4takt= låg topp effekt, mer drag från botten,lite underhåll.

4 TAKT WINNS ( iaf enligt mig )

Jag kan bara hålla med

 

[NiklasL]

Hur då?

jag håller med Bärgren. Rg500 i RGV chassie. :mumsitfullibibblan

men orka så stora 2-takt, snälla jagärsuperkåtpå2taktfördetlåtersomtrimmademoppar, 4-takt är klart bättre när man kommer upp i volym

 

[Torrfarfar]

Visst de är kul å meka när man vill. Inte nåär man behöver lr har jag fel.
Visst tvåtakt är fett bättre för högfart, men hur kul är de å stå å varva vid röljusen me nått som låter som ett bi XD

 

[NiklasL]

Visst de är kul å meka när man vill. Inte nåär man behöver lr har jag fel.
Visst tvåtakt är fett bättre för högfart, men hur kul är de å stå å varva vid röljusen me nått som låter som ett bi XD

om man hade en tvitakt på 1000cc och en fyrtakt på 1000cc så skulle toppfarten knappt skilja, luftmotståndet gör sitt till, och man kan inte trimma så stora tvitaktare hur mycket som helst.

 

[Torrfarfar]

om man hade en tvitakt på 1000cc och en fyrtakt på 1000cc så skulle toppfarten knappt skilja, luftmotståndet gör sitt till, och man kan inte trimma så stora tvitaktare hur mycket som helst.

NU syftar jag på 125-250

 

[_Nille_]

2 takt= köra fort, meka mkt, hög bensinförbrukning.


4takt= låg topp effekt, mer drag från botten,lite underhåll.

4 TAKT VINNS ( iaf enligt mig )

 

[NiklasL]

NU syftar jag på 125-250

JAG såsom de flesta syftar på 250< just nu.

 

[Torrfarfar]

Då är du på fel spår för det är kubik ÖVER 250cc som snackas här nu, som vanligt har tråden spårat ur.

Jag ber ödmjukast om ursäkt
Jag tkr de bara är kul när dom spårar ur

 

[Bärgren]

2759051 Och du som Hangman

Detta är tamefan något av det snyggaste som finns. Och sedan på med Honda RSkåpor :ajminfakkinglöve

 

[NiklasL]

Detta är tamefan något av det snyggaste som finns. Och sedan på med Honda RSkåpor :ajminfakkinglöve

vad många auspuff!

 

[Bärgren]

2759157 vad många auspuff!

En för varje cylinder.

 

[NiklasL]

En för varje cylinder.

Ja isåfall.

 

[Bärgren]

2759179 Ja isåfall.

En tung cbx