Hejsan
Har köpt en zzr600 94.
Har rivit isär den för kontroll av förgasarna gick lite ryckigt på låga varv.
Ligger lite smutsiga i kopparna så rengöring krävs.
Skruvade försiktigt in pilotskruvarna o räknade in så jag vet hur dem stod.
Men alla står olika minsta 1.1/4 max 2 varv. Är den synkroniserade olika eller någon fel inställd?
Måste tvätta ur fuggarna innan jag får tillbaks kåporna i från lackeringen .
Har inte plats att förvara grejerna löst så hojen måste ihop igen då.
Funderar på att synk förgasarna, men det görs ju på spjällaxeln . Såg en guide här med vätska o slang.
Alt så köper jag ett kit men manumetrar.
Största frågan är ska jag skruva pilotskruvarna som manualen säger eller som dem stod?
DANNE
Har köpt en zzr600 94.
Har rivit isär den för kontroll av förgasarna gick lite ryckigt på låga varv.
Ligger lite smutsiga i kopparna så rengöring krävs.
Skruvade försiktigt in pilotskruvarna o räknade in så jag vet hur dem stod.
Men alla står olika minsta 1.1/4 max 2 varv. Är den synkroniserade olika eller någon fel inställd?
Måste tvätta ur fuggarna innan jag får tillbaks kåporna i från lackeringen .
Har inte plats att förvara grejerna löst så hojen måste ihop igen då.
Funderar på att synk förgasarna, men det görs ju på spjällaxeln . Såg en guide här med vätska o slang.
Alt så köper jag ett kit men manumetrar.
Största frågan är ska jag skruva pilotskruvarna som manualen säger eller som dem stod?
DANNE
