Piaggio mp3 Oljetryckslampan tänd :-(

[slonken]

Körde med min piaggio och plötsligt så lyser oljetryckslampan. kört 20m med den tänd.

provade att starta motorn efter den går igång och rullar men efter ett tag så orkar den inte och dör.

Ska jag förvänta mig det värsta? Är det lönt att lämna in den i så fall?

Kan man rädda den? Sommar projekt vad behöver bytas etc i så fall?

 

[Klockringaren]

Några sekunder och kanske en minut är ingen fara alls vid totalt oljetryckstapp.

 

[Blomsterhondan]

Problemet är inte att den gått en liten stund utan oljetryck, utan utan att den tappat oljetrycket.
Tappat oljetryck och att den dessutom går tungt tyder på lagerhaveri.
Antar att det finns lagerrester i oljan.
Gör du allt själv så kan det löna sig om lagerbanorna klarat sig. Kanske ett bra tillfälle att lära sig skruva om du inte redan är duktig på det.
Obs, jag kan inget om Piaggio motorer.
Lycka till!

 

[slonken]

Tack för svar!

Vad innebär Lagerhaveri? Vad behöver bytas?

Behöver jag hissa motorn för ett sådant ingrepp eller meckar man det med motorn kvar på moppen

Om lagerkanalerna är körda. Är det = Körd/skroten?

Vad tror ni det går på att lämna in och fixa en sådan sak?

 

[Ulvhamne]

Tack för svar!

Vad innebär Lagerhaveri? Vad behöver bytas?

Behöver jag hissa motorn för ett sådant ingrepp eller meckar man det med motorn kvar på moppen

Om lagerkanalerna är körda. Är det = Körd/skroten?

Vad tror ni det går på att lämna in och fixa en sådan sak?

Det är lager som sitter i motorn, så motorn måste ur hojen och klyvas för att komma åt att kolla och byta lagren. Har lagren skurit och roterat i lagersätena är det antagligen billigare att skrota motorn än att åtgärda ja.

Kostnaden vet jag väldigt lite om.

 

[moddlaren]

Kolla om din försäkring täcker maskinskada en del försäkringar har detta till ett visst miltal. Opel insignia opc unlimitet har 17000 km på en bekants rök Kamkedja o det var rep kostnader för 70,000 det gick på maskinskada.