Peterpains busaturbo

dendäringa spökåkaren han e nog jävligt stark,jag har nog bara varit uppe i 250 o lite över med det är ju inga längre åkningar vi pratar om för det och för den delen så kan inte jag se mätaren alls i den farten:näsblod:näsblod
 
En sak jag inte fattar är hur du orkar hålla i dig, du har ju dessutom 150 hästar mer än mig. Eller om man kollar på spökåkaren hur han klarar det. Jag har åkt mot en standard Gsx 1000r men först stegrar sig min bara (till 220km/h kanske) sen når man 250km/h och sen orkar jag fan inte hålla emot luftmotståndet

Öva öva , Du är ju dessutom Ungdom och orkar mycket mer än vi gammla gubbar:tungan
 
dendäringa spökåkaren han e nog jävligt stark,jag har nog bara varit uppe i 250 o lite över med det är ju inga längre åkningar vi pratar om för det och för den delen så kan inte jag se mätaren alls i den farten:näsblod:näsblod

Nej då är det svettigt, kraftiga märken i ansiktet av hjälmen då:3freak Cliponstyre kanske gör susen också,sett han har det. Lättare att krypa ned då än med extra brett/högt crossstyre :D

Öva öva , Du är ju dessutom Ungdom och orkar mycket mer än vi gammla gubbar:tungan

haha jo, den där kåpan och framåtlutet man har på sporthojar gör mer än vad man kan tro. Så jävla jobbigt att bli frånåkt. Testade ju gixxern och den slutade ju stegra sig efter 2an som vanliga 1000cc, blir lätt att få upp mycket fart då. Ska greja lite och nöta mer. Har haft svårt att få ner laddtrycket oavsett WG och WG fjäder, verkar haft för litet slag så det rusar. Den har ju ketchup delux så det är nu (som du vet).
 
hej

hej igen funderar på att sälja aset så att jag kan bygga något nytt i vinter
kanske någon här vill tjöpa den kanske,:tummenupp
 
Bygg en sån här o visa att du är viking!nwtXSSE.jpg
 
hej

det har mailats en del om provkörning om man ska köpa den

hur skulle ni göra,det är ju svårt att säga nej du får betala först sen kan du köra om du vill och sen få tillbaka cashen eller
 
hej steen
det skulle ju vara ballt med en hayabusa turbo typ

så vi kan åka på lite utställningar till våren igen med något nytt:banana
 
Min såldes oprovad 2km in på en nygrusad grusväg. Där var det inte tal om o halka i kull i gruset o sabba lacken:hihi
 
hur skulle ni göra,det är ju svårt att säga nej du får betala först sen kan du köra om du vill och sen få tillbaka cashen eller
Hela köpesumman i handen och halv eller kvarts boost med löfte om fullt blås vid köp!
Annars stor risk att provkörare inte återkommer - oavsett om de överlever.
 
hej

det har mailats en del om provkörning om man ska köpa den

hur skulle ni göra,det är ju svårt att säga nej du får betala först sen kan du köra om du vill och sen få tillbaka cashen eller

Nu har ju frågat om en provsväng..
Men om vi bortser från det:D


Skulle jag få sålt min sportbil och fått pengar nog för att köpa din maskin så hade inte en provtur varit prio-ett.
Jag vet att den går som ett skållat ollon och hade utan problem betalat utan att testköra.

Så länge den startar och jag ser den rulla (du kör) så är jag nöjd.
Men jag har ju varit hemma hos dig och sett hur pedantisk du är.


Du kan nog säga helt nej till provturer om du inte har pengarna överförda utan att känna dig elak.:)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top