Paris!
- Thread starter Portland
- Start date
Surtees
GGG grinig gammal gubbe
Du kommer inte vara ensam........ (många!!! som besöker Paris)
Generellt för sevärdheter är att kolla om de har begränsning på antalet besökare per dag, om så är behöver man ofta boka biljett på nätet och kanske tom pricka in en slot under dagen då man vill göra besöket. Att bara dyka upp är en rejäl chanstagning. En runda med guide är ofta värd den extra kostnaden om du vill ha lite mer information om vad du tittar på.
Nu var det några år sedan jag besökte Paris, men det kostar en del att bo där. Skulle inte rekommendera att köra själv till sevärdheterna (ens med hoj) men ett tips är att gå in på google street view och se hur parkeringsmöjligheterna är på gatan. Hotell med låst garage är nog ett tips. Är din franska god så kanske ett mindre hotell eller b&b i utkanterna och sedan tåg/metro/buss/hyrcykel in till centrum.
Mina råd baseras på att jag inte är särskilt äventyrlig utan oftast har en väl genomgången plan med mig hemifrån. Är man äventyrlig så åker man bara dit och letar hotell på plats
Generellt för sevärdheter är att kolla om de har begränsning på antalet besökare per dag, om så är behöver man ofta boka biljett på nätet och kanske tom pricka in en slot under dagen då man vill göra besöket. Att bara dyka upp är en rejäl chanstagning. En runda med guide är ofta värd den extra kostnaden om du vill ha lite mer information om vad du tittar på.
Nu var det några år sedan jag besökte Paris, men det kostar en del att bo där. Skulle inte rekommendera att köra själv till sevärdheterna (ens med hoj) men ett tips är att gå in på google street view och se hur parkeringsmöjligheterna är på gatan. Hotell med låst garage är nog ett tips. Är din franska god så kanske ett mindre hotell eller b&b i utkanterna och sedan tåg/metro/buss/hyrcykel in till centrum.
Mina råd baseras på att jag inte är särskilt äventyrlig utan oftast har en väl genomgången plan med mig hemifrån. Är man äventyrlig så åker man bara dit och letar hotell på plats
Kratoz
Gudomlig sporthojare
Jag gillar att bo i/nära Quartier Latin.
Nu var det några år sedan men då var det relativt billigt gällande boende och mat.
Jag har också några ggr bott länge ut från centrum och åkt tunnelbana till sightseeing.
Jag har då ställt bilen (ej varit dit med mc) vid hotellet så slipper man man trafiken i centrum
Notre Dame borde vara öppet igen.
Scare Coeur och området däromkring har mysiga cafeer.
Bara stå i kö en morgon för en nybakad baguette rustique är en upplevelse i sig.
Mat finns av alla sorter och i alla prisklasser.
Det mesta har varit gott och som vanligt i storstäder är det oftast mindre prisvärt mer centralt.
En entrecote och en bra flaska vin på en fin restaurang tycker jag alltid har varit värt pengen.
Men en crepes med nutella och banan på vägen hem mitt i natten är minst lika gott!
Om man går trapporna första biten till Eiffeltornet brukar man tjäna 2-3 timmar...
Nu var det några år sedan men då var det relativt billigt gällande boende och mat.
Jag har också några ggr bott länge ut från centrum och åkt tunnelbana till sightseeing.
Jag har då ställt bilen (ej varit dit med mc) vid hotellet så slipper man man trafiken i centrum
Notre Dame borde vara öppet igen.
Scare Coeur och området däromkring har mysiga cafeer.
Bara stå i kö en morgon för en nybakad baguette rustique är en upplevelse i sig.
Mat finns av alla sorter och i alla prisklasser.
Det mesta har varit gott och som vanligt i storstäder är det oftast mindre prisvärt mer centralt.
En entrecote och en bra flaska vin på en fin restaurang tycker jag alltid har varit värt pengen.
Men en crepes med nutella och banan på vägen hem mitt i natten är minst lika gott!
Om man går trapporna första biten till Eiffeltornet brukar man tjäna 2-3 timmar...
Surtees
GGG grinig gammal gubbe
Sök på "parkera motorcykel i Paris" - finns en del länkar, både på regler och företag som erbjuder parkering i p-hus
Du kanske ofta är i Frankrike på hoj, annars finns lite att tänka på https://www.drive-france.com/faqs/motorcycling-france/
Du kanske ofta är i Frankrike på hoj, annars finns lite att tänka på https://www.drive-france.com/faqs/motorcycling-france/
Jag brukar skaffa mig en biljett på någon hop-on / hop-off då de alltid har stopp vid sevärdheter och man får en bra överblick över stan efter ett eller två varv.
De har ofta biljettlösningar till sevärdheter och resor till ställen utanför stan.
Tyvärr har det blivit dyrare på senare år men fortfarande ett bra alternativ för mig.
De har ofta biljettlösningar till sevärdheter och resor till ställen utanför stan.
Tyvärr har det blivit dyrare på senare år men fortfarande ett bra alternativ för mig.
Surtees
GGG grinig gammal gubbe
Free admission : reserve - Notre-Dame de Paris
Plan your visit by booking for free on the Notre-Dame Cathedral website. Booking is optional : this allows you to reduce your waiting time.
www.notredamedeparis.fr
Ticket rates and opening times
Rates and opening times to visit the Eiffel Tower. Prices: €14,20 to €35.30 maximum for adults and €3,60 to €17.70 for children and young people
Passerar du Mulhouse så missa inte https://www.musee-automobile.fr/
Free admission : reserve - Notre-Dame de Paris
Plan your visit by booking for free on the Notre-Dame Cathedral website. Booking is optional : this allows you to reduce your waiting time.Ticket rates and opening times
Rates and opening times to visit the Eiffel Tower. Prices: €14,20 to €35.30 maximum for adults and €3,60 to €17.70 for children and young peoplewww.toureiffel.paris
Passerar du Mulhouse så missa inte https://www.musee-automobile.fr/
Vi besökte det för ca 30 år sedan nu verkar det som det är nybyggt ,måste åka dit igenFree admission : reserve - Notre-Dame de Paris
Plan your visit by booking for free on the Notre-Dame Cathedral website. Booking is optional : this allows you to reduce your waiting time.Ticket rates and opening times
Rates and opening times to visit the Eiffel Tower. Prices: €14,20 to €35.30 maximum for adults and €3,60 to €17.70 for children and young people
Passerar du Mulhouse så missa inte https://www.musee-automobile.fr/
Surtees
GGG grinig gammal gubbe
Du menar nog Schlumpf-museet, men Notre Dame är verkligen nybyggt det också
uncletom
Gudomlig sporthojare
Paris är fantastiskt på flera sätt. Mängden motorcyklar och mopeder, även vanliga cyklar, utgör en organiserad trängsel som jag inte sett någon annanstans.
Vi har varit i Paris flera gånger men det var 2013 jag noterade stilen på stadens tvåhjulingar. Den ena intressantare än den andra med det distinkta syftet - att ta sig frammåt, förbi och över ojämnheter.
Dominerande var således dessa lättare motorcyklar med stora däck. Något jag direkt förstod var nödvändigt för framkomligheten i stans spontant utformade vägnät, framförallt i dom äldre delarna av staden som fysiskt närmast liknar stenig terräng, dessutom hal i regnigt väder. Och det regnade en hel del.
Det var som om barndomen kom tillbaka och min önskan att äga och få köra en motorcykel gjorde sig påmind. Jag ville ha en hoj så gärna att jag fick ont i magen, men det var ännu inte på agendan.
I princip alla dom äldre distriken med sina steniga småvägar, tänker nu på Mont Martre, är som gjorda för motorcyklar. Höga vägkanter, ojämnt väglag och kullerstenar, gamla ringlande småvägar med trappor och andra hinder utgör en fantastisk trialbana för den som ser potentialen.
Varför köper fransoserna annars denna typ av hoj. Se bara på däcken som ser ut att kunna pendla över kanalen.
Samt dessa festliga små vespor för tjejerna, eller för dom .. lite mer utmanande individualisterna som också satt sin prägel på denna stad.
Visst lever man farligt här, motorcyklist som gående. För bilar lider stan ingen brist på heller.
Nej, det farligaste i denna stad var inte trafiken. Det var faktiskt det här; flan abricot. Konditoriet strax utanför vårt hotell hade dessa matiga och stora bitar för 2 euro /st, och det tog inte länge förrän jag insåg nyttan, och njutningen. Varje morgon köpte jag åtminstonne två stora bitar som mättade mig fram till lunch. Tills det var dags att åka hem till sverige hade jag nog gått upp ett antal kilon trots motionen på gatorna, värmen och dom många espressona. Jag hade blivit typ en .. "Gerard".
>> .. här är receptet, på franska <<
Vi har varit i Paris flera gånger men det var 2013 jag noterade stilen på stadens tvåhjulingar. Den ena intressantare än den andra med det distinkta syftet - att ta sig frammåt, förbi och över ojämnheter.
Dominerande var således dessa lättare motorcyklar med stora däck. Något jag direkt förstod var nödvändigt för framkomligheten i stans spontant utformade vägnät, framförallt i dom äldre delarna av staden som fysiskt närmast liknar stenig terräng, dessutom hal i regnigt väder. Och det regnade en hel del.
Det var som om barndomen kom tillbaka och min önskan att äga och få köra en motorcykel gjorde sig påmind. Jag ville ha en hoj så gärna att jag fick ont i magen, men det var ännu inte på agendan.
I princip alla dom äldre distriken med sina steniga småvägar, tänker nu på Mont Martre, är som gjorda för motorcyklar. Höga vägkanter, ojämnt väglag och kullerstenar, gamla ringlande småvägar med trappor och andra hinder utgör en fantastisk trialbana för den som ser potentialen.
Varför köper fransoserna annars denna typ av hoj. Se bara på däcken som ser ut att kunna pendla över kanalen.
Samt dessa festliga små vespor för tjejerna, eller för dom .. lite mer utmanande individualisterna som också satt sin prägel på denna stad.
Visst lever man farligt här, motorcyklist som gående. För bilar lider stan ingen brist på heller.
Nej, det farligaste i denna stad var inte trafiken. Det var faktiskt det här; flan abricot. Konditoriet strax utanför vårt hotell hade dessa matiga och stora bitar för 2 euro /st, och det tog inte länge förrän jag insåg nyttan, och njutningen. Varje morgon köpte jag åtminstonne två stora bitar som mättade mig fram till lunch. Tills det var dags att åka hem till sverige hade jag nog gått upp ett antal kilon trots motionen på gatorna, värmen och dom många espressona. Jag hade blivit typ en .. "Gerard".
>> .. här är receptet, på franska <<
Ta inte med vitt snus då det i princip blir narkotikaklassat https://www.snusbolaget.se/snusjournalen/politik-samhalle/frankrike-forbjuder-vitt-snus-fran-1-april
Wiseguy
Medlem nr.8 sen starten
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Hoj
- Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Alternativt smuggla in 2 stockar vitt snus i tanken, sälj det till svenska expats i Paris och finansiera hela resa
Comeback
Gudomlig sporthojare
- Gick med
- 25 Jul 2010
- Ort
- Göteborg
- Hoj
- Suzuki SV650S -00 såld TriumphSprintRS-01 såld Suzuki GSX1300R -08
Den ideen kanske till och med kan ge gratis All Inclusive i Paris i flera år ?Alternativt smuggla in 2 stockar vitt snus i tanken, sälj det till svenska expats i Paris och finansiera hela resa
Last edited:
Semestern närmar sig och så gör även Paris!
Kollar man regbeviset i pappersform, eller digitalt på Transportstyrelsen så saknas info om Euro-klassing.
BMW ändrade tydligen från 3 till 4 under 2016 då min mc tillverkades... mest troligt en trea då den är uttagen tidigt, och med dekal 1 och 2 är tillträdet detsamma, så spelar kanske ingen roll så, men om man nu skall krångla med denna lapp vill man ju ha rätt... eller?
Sen detta med reflexer på hjälmen... jag var i Frankrike 2017 utan reflexer och såg ingen annan heller som hade... är detta en hittepålag eller vad?
Kollar man regbeviset i pappersform, eller digitalt på Transportstyrelsen så saknas info om Euro-klassing.
BMW ändrade tydligen från 3 till 4 under 2016 då min mc tillverkades... mest troligt en trea då den är uttagen tidigt, och med dekal 1 och 2 är tillträdet detsamma, så spelar kanske ingen roll så, men om man nu skall krångla med denna lapp vill man ju ha rätt... eller?
Sen detta med reflexer på hjälmen... jag var i Frankrike 2017 utan reflexer och såg ingen annan heller som hade... är detta en hittepålag eller vad?
Du skall ha en signalväst i packningen iaf.
Paris är en toppenstad. Bra att köra i, att leva i och att äta i. Vägar dit/ifrån är också intressanta.
Edit: Bättre info.
Paris är en stor stad. 2,5 miljoner i själva stan, 13 miljoner om man räknar med förorterna. Det betyder att Paris består av många små städer samtidigt som det ändå är promenadavstånd mellan sevärdheterna i centrum. Nu är jag partisk, men yngsta dottern har bott två år i Montmartre/Pigalle och det är en otroligt mysig stadsdel. Avslappnad och familjär stämning, tryggt och lugnt, massor av restauranger och caféer, parker och kulturinstitutioner.
Airbnb eller booking ger många alternativ, man törs parkera hojen på gatan osv.
Tidigare genom åren bodde vi alltid i Versailles, där vi ställde bilen och tältet och tog pendeltåget in till stan. Mycket smutt. Undvik restauranger nära Place de Concorde och Eiffeltornet då de är onödigt dyra pga turisttrycket. Gå några kvarter bort så hittar ni bättre.
Vägar då: Mycket fint att åka Loiredalen söderut och till Bordeaux. Med hoj är det mumma. En gång flög jag och farsan till Paris, hyrde efter ett par dagar en bil och körde till La Rochelle och sedan norrut längs kusten så nära vattnet det gick, bodde i Paimpol, sedan längs Normandie på samma sätt där vi bodde i Caen. Otroligt fina vägar och sevärdheter i varenda by.
Frankrike är världens vanligaste turistmål med ca 40 miljoner turister varje år, dessutom ett ledande marknad och med fantastisk natur. Ett av Europas absolut trevligaste länder att turista i oavsett om man kör bil, hoj eller flyger/åker tåg. Tält eller hotell, stad eller landsbygd, rivieran, Alperna eller höglandet - allt är sevärt och trevligt.
Fransmännen uppskattar att man försöker med franska men idag finns Google översätt och därmed noll problem att göra sig förstådd.
Första gången i Paris 2006; därefter många gånger och överallt från norr till söder, öst till väst. Längtar tillbaka varje gång.
Last edited:
