Packningsklister/lim?

Det behövs inget klister på nya topp- och ventilkåpspackningar. Men använder man t.ex. en kopparpackning till toppen behöver den klistras och om man återanvänder en gummipackning till ventilkåpan som har tappat spänts fungerar den bra genom att stryka på Loctite flänstätning.
 
Ytterligare packningsfråga, den här gången flottörhuspackningen på förgasaren...ska/kan/bör man använda någon slags adhesiv för att få den slirvige fan att ligga i det grunda spåret?
Den nyinköpta o friska gummipackningen jag försöker få dit, slingrar sig värre än en politiker när jag försöker pressa ner o samtidigt spåra runt den så den följer godset.

flottörhuspackning.jpg

När jag avlägsnade de gamla packningarna, fanns det spår av något som liknade packningslim på dem.
 
problem med gummit:va
försök utan ett tag till, testa att kyla/värma ett par grader, för många och det blir skitfel :tummenupp
 
En flottörhuspackning av gummi är normalt formgjuten. Att det fanns packningsklister beror förmodligen på att den gamla packningen var just - gammal - och inte tätade. Även jag ha silikonat gamla packningar i nödfall.
 
- Ja det gör ju det, men i packningssatsen såg jag inga andra i som var taylormade för den passformen, och dimension och längd stämmer ju...

Förgasarpackningar ingår inte i ngt kit med motorpackningar, om det nu är det du har. Jag är skitsäker på att det där inte hör till dina förgasare. Måste ju vara helt omöjligt att få dit, aldrig sett annat än formgjutna packningar till förgasare.
 
CARB 1.PNG


Såhär ser det ju vanligtvis ut

- - - Updated - - -

Å andra sidan så.....Vad är då detta?
 

Bifogat

  • CARB 2.PNG
    CARB 2.PNG
    74.1 KB · Visningar: 36
Back
Top