Otroligt lagerras KTM 450

Bodoe

Motorhaverist? Javisst!
Gick med
6 Mar 2003
Ort
Sthlm
Hoj
Honda NSR 250 SP -90, Kawasaki KX 250 -91 (Elduro!), Kawasaki ZR750 Zephyr -97, KTM 450 SMR -04...
Har tömt hojen på olja i samband med service och på oljepluggens magnet ser jag följande

oljeplugg.jpg

Efter lite fiskande med magnet får jag ut den yttre lagerbanan. Lagret har till synes 16x5mm yttermått. Eftersom jag inte fått fram den inre lagerbanan vet jag inte den inre dimensionen.

traslager.jpg

Nu till problemet: Varifrån kommer detta lager!? Jag har kollat sprängskisser fram och tillbaka och kan inte hitta något lager som skulle passa. Har någon skämtat med mig och stoppat ner ett lager i min motor?

Hojen gick fint på senaste tävlingen och jag har inte hört något missljud. Jag har ännu inte delat på motorn, men tagit bort kopplingskåpan och kikat. Där kan man se att delar har klämts fast mellan tryckplattan och kåpan då det är små repor i kåpan i en fin symetrisk cirkel i storlek av tryckplattan.


Sprängskiss: http://www.ktmshop.se/index.php?action=showParts&id=1208
Möjliga lager: http://www.kullager.se/sv/search?q=16x5
 
Inga svar på din fråga men hade jag hittat det där så hade jag nog svimmat.

hoppas du får bra svar och att det är reparerbart.
 
Shiiiiet. Vilken ilande isande känsla man får i magen när man ser det.

En fråga på ämnet; hur mkt järnflis är det vanligt att man finner på sin magnet?
Jag bytte olja första gången nu efter motorrenovering (ca 10h), då ja bytt kolv, ringar, ramlager, kamaxel.

Det var en redig tuss med flis på magneten. Tycker det är spontant för mkt för att ha något med inslitning av nya komponenter. Kommer det mer från t.ex växellådan?
 
Har du kollat om det sitter mer i filtret? Inget i motorn kan ju må bra av det där.. :/ Tänker att oljempump borde vara rätt sargad..
 
Hittade en bild från min egen renovering på lagret jag menar i tidigare inlägg, inringat i
rött.

lagerras.jpg
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top