Optimal drevning!!

[Stålberg]

Hoj!

Har en KTM 640 -02:a som vill drevas.. nån me tips om det?
har endast slipon på nu!

 

[mada]

15-45 passar bra för aktiv körning (motard, grus...), klart bättre drag utan att tappa allt för mkt toppfart.

 

[Stålberg]

15-45

kort o bra svar...
dum fråga kanske men vad sitter det på för drev bak orginal??
E de nån som vet om vad snuten o besiktningen säger om att flytta in reg plåten i hjul huset om man tar med plåt belysningen o allt..

 

[Lunkan]

dum fråga kanske men vad sitter det på för drev bak orginal??
E de nån som vet om vad snuten o besiktningen säger om att flytta in reg plåten i hjul huset om man tar med plåt belysningen o allt..

Skulle gissa på 38 bak!

Polisen säger inget om dom aldrig får tillfälle att prata med dig!
Besiktingsmannen säger heller inget, han knappar in en 2:a i protokollet så får du åka dit igen

 

[Rasorblade]

Polisen säger inget om dom aldrig får tillfälle att prata med dig!
Besiktingsmannen säger heller inget, han knappar in en 2:a i protokollet så får du åka dit igen

 

[Mcbudet]

optimal drevning för vad!?

Hoj!

Har en KTM 640 -02:a som vill drevas.. nån me tips om det?
har endast slipon på nu!

 

[Jönsson1]

Prova 17-38 eller 12-50 vilket man vill ...

 

[niofemtiofyrarr]

17/42 är orginaldrevning, kör själv med 16/42 (rätt meningslös neddrevning)ingen större skillnad mot orginal. Drevar man ner så svarar väl hojen lite bättre, men å andra sidan så får man ju kortare växlar samt att det blir surt när man åker längre sträckor. Beror alltså lite på vad man har hojen till. Fått för mig att det är bättre att sätta på större drev bak än 14-15 fram???