Omvänd växling? (RR-förare endast)

[Swedie]

DETTA ÄR ENDAST TILL DE SOM KÖR ROADRACING!

Hur många av er har vänt på växlingen och tycker det är bättre?
Jag funderar allvarligt på att ändra på alla mina hojar så jag slipper hoppa mellan olika växlingsmetoder. Jag ser på fördelarna med omvänd växling och känner mig tvingad att byta. Sen skulle det även underlätta för mig som har en dålig vänsterfot. Växlingar skulle för mig gå lättare.

Men skulle ändå vara kul o höra lite åsikter.

Förövrigt, finns det nån simpel metod att ändra på växlingen på R1an? Jag tänker fortsätta använda originalfotpinnesatsen. Dragning på utsidan är nog enda lösningen. Dock materialmässigt, vad rekommenderas?

 

[sleven]

Kan Kejsaren från Rom köra gatväxlat, så duger det åt mej med

 

[Berra]

Kan Kejsaren från Rom köra gatväxlat, så duger det åt mej med

Helt klart bättre att köra med högre växel nedåt!!
Tex efter ejes på gelleråsen är det en stor fördel, iaf för mig.

/Berra

 

[racerskalman]

Efter att en gång lärt sig att "trampa" i växlarna, finns det bara ett sätt! (Down-for-up)
Vände växlarna på min gathoj jävligt snabbt sedan jag började åka racer...

 

[Macke]

Har aldrig känt mig begränsad av att använda "vanlig" växling hittils iaf. Kanske är för långsam...

Provkörde en hoj med raceväxling, och tyckte det var väldigt jobbigt....
Klart ett det är en vanesak, men jag känner inte att jag vill åka runt och "vänja" mig på banan när man ändå har så lite bantid innan Racen.

Fortsätter med "vanlig" växling, tills jag känner mig begränsad av det, då ska jag tänka över saken....

 

[Zoidberg]

...lite bonnmek kanske men funkar bra.
Alternativet var 3-5 lakan för nya fotpinnesatser vad jag förstod.
Har använd plattprofil i rostfritt, ...var osäker på om alu skulle hålla eftersom det just behövde vara så platt.

 

[Swedie]

...lite bonnmek kanske men funkar bra.
Alternativet var 3-5 lakan för nya fotpinnesatser vad jag förstod.
Har använd plattprofil i rostfritt, ...var osäker på om alu skulle hålla eftersom det just behövde vara så platt.

hehe, ja det var verkligen bonnmeck det Det borde jag kunna göra bättre än.

 

[Macke]

Det här inlägget har tagits bort av Swedie. Anledning: skiter du i mig, skiter jag i dig

 

[hermes]

kör vanligt men, ska ändra, till race växling. kommer bli lättare att växla upp, tror jag. ändrar du sweide, så kommer du komma ner på låga 10or på åsen

 

[Macke]

ändrar du sweide, så kommer du komma ner på låga 10or på åsen

Jahaaaa, det är det som är felet...
Jag som kör med vanlig växling... Det är därför det går så sakta...

 

[Mr Brownstone]

skitbra att vända! Känns mer naturligt på ngn vis, tog bara en träning att vänlja sig dessutom...

 

[johanrehn80]

Kan Kejsaren från Rom köra gatväxlat, så duger det åt mej med

så hamnade han ju på 15´e plats eller nåt sånt i kvalet

 

[sleven]

så hamnade han ju på 15´e plats eller nåt sånt i kvalet

Olycksfall i ämbetet.

 

[Victor]

Finns det egentligen någon nackdel att köra uppochnervända växlar?
Förutom att man måste vänja sig vid det med det borde å andra sidan gå fort.

 

[Martin]

Jag kör uppochner på min, man lär sig ganska fort.
Det funkar bra, ut på t ex start å mål rakan på Åsen underlättar det en hel del.
Sällan man behöver växla ner med nedlägg.

 

[Zana]

Jag kör uppochner på min, man lär sig ganska fort.
Det funkar bra, ut på t ex start å mål rakan på Åsen underlättar det en hel del.
Sällan man behöver växla ner med nedlägg.

GangStarr... Why?

Såg dom live på Berns, dom äger...

Tha ownerz...

 

[kajlyl]

Vår nya hoj köptes med cpväxlar, jag tycker det är ett helvete.. men har också bara kört ½dag med det, hoppas jag vänjer mig illa kvickt

 

[Åsa]

Det där med räjsväxling är ju väldigt individuellt.
För vissa passar det direkt, för andra funkar det inte alls. Jag vände växlingen på ett tidskval, och fick bara en felväxling.
Men som sagt, det är väldigt mkt vad som passar en själva - antingen kanonbra, eller bara helt fel liksom.
Dvs, inget att forcera fram, kör på det som passar DIG bäst.

 

[WestW]

Om du vänder på läget gör det på alla hojar du har. Man vänjer sig snabbt men sen måste man verkligen tänka när man sitter på en hoj med "vanliga" lägen.

 

[Catman]

Som flera andra redan har sagt...
Det är lättare att "stampa" i växlarna under acc och du får en fördel om du måste växla med nerlägg.

Jag fann det lättare att köra med "raceväxlat" och tyckte att det påverkade min körning positivt...
Till och med tjejen har bytt på sin gathoj, då hon fann det enklare att växla.

Finns egentligen bara ett svar på detta....
PROVA SJÄLV!!!! sen kan du bestämma dig...

/Tom
(ex RR-förare....)