Omgående hjälp zx9r 1995

seanjoel

Ny medlem
Gick med
8 Jun 2011
Ort
Norrköping
Hoj
2000, Kawasaki, Zx9-r
Hej!
Jag ska dra och kolla på en årsmodell 1995 av en Kawasaki zx9r. Den har gått 5600 mil, vilket jag tycker är ganska mycket. Vill gärna veta om det kan vara något att ha? Han som äger den är upp emot 50+ och har ägt den i 7 år nu, vilket egentligen borde betyda att den har gått bra och han har varit väldigt nöjd med den. Men vill ändå veta av er som kan lite och kanske har erfarenhet.

Mvh SJ
 
Vattenpumpläckage, och topplockspackningarna var väl svaga punkter. Du ser om det läcker ur pumpen nedanför stödet. Nu ska jag vara negativ, jag tycker du ska se dig om efter en annan hoj. Det där är tunga grisar, 98:orna är ju inte så dyra men mycket roligare.
 
Sprucket topplock är det absolut vanligaste felet pga dålig kylvattencirkulation, gäller 1994-97. Det är inte en fråga om den spricker utan när tyvärr.
I annat fall så är motorerna super om service har skötts.
5600mil är inget märkvärdigt mycket.
Men som tidigare sagts så är hojen tung.

Söker du en -98 till -01 så är växellådorna ett problembarn. Vilket det inte var på tidigare årsmodeller.

Lycka till med köpet:tummenupp
 
Last edited:
Man läser ofta om topp/toppackning. Tycker också att det verkar vara en bra allroundhoj men har aldrig våga mig på att köpa en pga ovanst.
 
Hade en 96a som jag körde typ 2500mil. Jävligt skön hoj att köra men upplevs som tung framför allt när du testar nyare hojjar. Men tyngden ger även komfort och bra sittställning. Jag fick byta vattenpumpen och termostaten på min men annars var det bara vanligt underhåll. En 98a är ju mycket lättare och säkert inte så mycket dyrare.
 
Gå på en 98:a istället, som tidigare talare säger, mycket bättre hoj för en liiiten peng till.
 
För vetskapens skull så hade jag denna zx9r i 4 månader innan jag sålde. Fungerade problemfritt och sålde den för att ekonomin inte tillät mig att ha den längre :)
 
5400mil är väl inte mycket? Dubbla siffran så börjar det eventuellt bli mycket.

Vad väger hojen? Googlade fram 189kg torrvikt, om det stämmer så är det ju inte så mycket.
 
Surfar man runt på de olika mc-specifikationssidorna får man fram att både 95:orna och 98:orna har ungefär samma torrvikt som blötvikt. Det enda som mer skiljer är 4 hästkrafter så hur den nyare 98:an kan vara "mycket" lättare och roligare är ett mysterium om det nu inte finns en konspiration som jobbar för att sänka äldre 90talshojars vikter på just specifikationssidor :va Ser nu att denna tråd är 3 år gammal men ändå, jag tror inte tiden gjort de äldre ZX9Rerna tyngre :va
 
Surfar man runt på de olika mc-specifikationssidorna får man fram att både 95:orna och 98:orna har ungefär samma torrvikt som blötvikt. Det enda som mer skiljer är 4 hästkrafter så hur den nyare 98:an kan vara "mycket" lättare och roligare är ett mysterium om det nu inte finns en konspiration som jobbar för att sänka äldre 90talshojars vikter på just specifikationssidor :va Ser nu att denna tråd är 3 år gammal men ändå, jag tror inte tiden gjort de äldre ZX9Rerna tyngre :va

En zx9r innan 98 väger lika mycket torr som en efter 98 väger våt.
Min 03a väger 186 torr.
Lägg på 19L soppa, 3,8L olja, 2,9L kylarvätska och en skvätt bromsvätska.
Cirka 212kg våt.

Chassit innan och efter 98 är väldigt olika varandra.

Och ja, jag vet att tråden är gammal....

EDIT; En 96a väger 215kg torr enligt manual.
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Sista dagarna för ”Early Bird”, Gotland Ring Bike Week!

Boka senast lördag 31/1 för...

Gotland Ring GPE Circuit i konkurs, verksamheten räddad!

Bolaget bakom den dagliga d...

Besöksstorm till MC-mässan på Elmia

Den svenska mc-mässan har v...

MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Back
Top