Omdrevad 42kugg bak..org fram..topspeed?

ZtreetFajter

Vem Faan är Peter? ;)
Gick med
22 Feb 2006
Ort
Sundsvall
Hoj
SUKKA GSX-R 1000
Mätaren visar 120Km/h vid 4500v/m , varvar ur vid 295km/h (11500rpm?) mätarfart...var är den igentliga topfarten..?

42 bak...fram..16? , det är orginal framdrev iaf..

Hade samma setup tidigare fast med 44kugg bak o då gjorde den i uppförsbacke enl en lånad GPS 216km/h vid varvstoppet på 6:an.


ev kan jag låna den igen..men vad tror ni?

CYKEL =TL1000R -00
 
Last edited:
216 kmh :confused:
vad är orginal bakdrev då?
 
Fattar nog inte frågan. Vill du veta toppfarten får du prova.
Vill du veta farten vid visst varvtal så är det bara att räkna om efter ändrade utväxlingen.

Gör den 200 vid 10000 rpm m 42 drev bak, så gör den 42/44 * 200 vid 10000 rpm med ett 44 drev bak, ca 191.
Bara byta ut mot lämpliga siffror.
/u
 
ulf_lundin skrev:
2379476 Fattar nog inte frågan. Vill du veta toppfarten får du prova.
Vill du veta farten vid visst varvtal så är det bara att räkna om efter ändrade utväxlingen.

Gör den 200 vid 10000 rpm m 42 drev bak, så gör den 42/44 * 200 vid 10000 rpm med ett 44 drev bak, ca 191.
Bara byta ut mot lämpliga siffror.
/u

Ja iom omdrevning visar mätaren fel..och vid varvstoppet på 6:an visar den 295km/h...
jag vill veta hur fort det går i verklig fart lr rättare sagt vad mätaren borde visa om den kunnat visa rätt?!
..fortf kryptisk? :tuttar
 
Om den gör 216 v 11500 m 44 bak så gör den 44/42*216 = 226 m 44 bak.
Skiljer ju bara 4.5 % mellan dom utväxlingarna.

Men det stämmer inte alls m 295 v 11500 m 39 drev bak. Borde bli ca 44/39*216 = 244 km/t.
Rätt långt från 295. Om nu inte mätaren visar 50 km/t för mycket (20 % !!) redan m orginaldrevning.

Så jag tycker nåt låter skumt och undrar fortfarande om jag fattar vad du vet resp. vill veta.
Men det här var iaf ett försök...:)
/u
 
ulf_lundin skrev:
2379629 Om den gör 216 v 11500 m 44 bak så gör den 44/42*216 = 226 m 44 bak.
Skiljer ju bara 4.5 % mellan dom utväxlingarna.

Men det stämmer inte alls m 295 v 11500 m 39 drev bak. Borde bli ca 44/39*216 = 244 km/t.
Rätt långt från 295. Om nu inte mätaren visar 50 km/t för mycket (20 % !!) redan m orginaldrevning.

Så jag tycker nåt låter skumt och undrar fortfarande om jag fattar vad du vet resp. vill veta.
Men det här var iaf ett försök...:)
/u


Vad den gör med 39kugg bak dvs orginal på mätaren , det har jag inte en susning om..

varvade ur med både 44 och nv 42 på 6:an vid samma hastighet..

Enl tillverkaren ska den göra 260km/h , vad den visar på mätaren då har jag inte en susning om..(260 kanske ;)
 
ulf_lundin skrev:
2380104 Omöjligt !
(Undra på att jag inte fattar vad du vet och vad vill veta. :va. Ger upp.)
/u


Fins tydligen folk som lyckats lugga en flintskallig...

jag uppfattade 295km/h med bägge dreven på varvstoppet...tog olika lång tid att nå dit dock... :) , ajja vi kör GPS igen när vädret tillåter
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top