Ombyggnad av gaffelben till motard

[pirre_karlsson@]

Fråga 1...

Finns det någon som sitter inne med info om hur man bygger on gaffelben från en KTM 525sx till motard??? nya fjädrar, brickor??? och vag gör man med dämparen? Ny fjäder?? vill ju ha den lika låg som smr.

OBS skall köra en del cross oxo: tomten ha kaka och äta den

Fråga 2...

Funderar på att skaffa ett par extra gaffel ben funkar det rätt av med ett par från en LC4 (660) mod (2004)? Hittade ett par på nätet är dom styva nog? lc4 är ju rätt mycket tyngre borde ju bli bra?

Tacksam för alla tips!!

MVH KTM=

 

[Snoogans]

Jag är supertveksam till att du får en setting på gaffeln som passar både till motard och cross. Det är mindre slaglängd på motardfjädring och andra schimsningar som gäller. Det jag rekomenderar är att köp fjädrar efter din vikt och sen kan du försöka ändra inställningarna på gaffeln så gått det går!!

 

[Mekzon]

Fråga 1...

Finns det någon som sitter inne med info om hur man bygger on gaffelben från en KTM 525sx till motard??? nya fjädrar, brickor??? och vag gör man med dämparen? Ny fjäder?? vill ju ha den lika låg som smr.

OBS skall köra en del cross oxo: tomten ha kaka och äta den

Fråga 2...

Funderar på att skaffa ett par extra gaffel ben funkar det rätt av med ett par från en LC4 (660) mod (2004)? Hittade ett par på nätet är dom styva nog? lc4 är ju rätt mycket tyngre borde ju bli bra?

Tacksam för alla tips!!

MVH KTM=

660 gaffeln passar i styrkronan, men den har andra fästen för bromsen. Det man kan göra där (om man ite vill byta bottendelen på gaffeln) är att flytta innanmätet till din orginalgaffel. Gaffeln blir då både kortare och styvare.