Ombestyckning med sportljuddämpare?

  • Thread starter Thread starter H4
  • Start date Start date

H4

Too legit to quit
Gick med
9 Aug 2004
Ort
Göteborg
Hoj
Ducati 1098S -07
Sätter jag på en sportljuddämpare, exempelvis JL, är en ombestyckning obligatorisk?

Hade beställt ett jl system men det kom aldrig fram så man avbeställde den. Istället tänkte jag köpa slutdämparen bara om man inte behöver bestycka om. Låter faktiskt duktigt fint när man byter ut dämparen.
 
tror jag inte du behöver göra över huvudtaget
titta till stiftet bara men de ska inte göra nån så stor skillnad. möjligtvis om du nu behöver bestycka så får du gå upp i munstycke.. men ytterst osannorlikt
 
philsson skrev:
tror jag inte du behöver göra över huvudtaget
titta till stiftet bara men de ska inte göra nån så stor skillnad. möjligtvis om du nu behöver bestycka så får du gå upp i munstycke.. men ytterst osannorlikt



Bytade ljuddämpare på flickvännens XR, inga som hellst problem med blandningen efter det...
 
H4 skrev:
Sätter jag på en sportljuddämpare, exempelvis JL, är en ombestyckning obligatorisk?

Hade beställt ett jl system men det kom aldrig fram så man avbeställde den. Istället tänkte jag köpa slutdämparen bara om man inte behöver bestycka om. Låter faktiskt duktigt fint när man byter ut dämparen.

fjantigt!!!

köp bara en annan pipa då jolly eller arow... det är ju inte bara ljudet, det ger ju hästar.Vill du ha ljud sätter du på öppet filter bara.... eller som du tänker göra kan du likagärna ta ur stoppningen ur slutdämparen :rofl :hihi
 
RS "Alex" skrev:
fjantigt!!!

köp bara en annan pipa då jolly eller arow... det är ju inte bara ljudet, det ger ju hästar.Vill du ha ljud sätter du på öppet filter bara[/SIZE].... eller som du tänker göra kan du likagärna ta ur stoppningen ur slutdämparen :rofl :hihi

Måste man inte byta munstycke om man sätter dit ett öppet filter? :3freak
 
niklas_gripen skrev:
Måste man inte byta munstycke om man sätter dit ett öppet filter? :3freak
som jag sagt till dig innan nicko.. Ja, i de aldra flästa fallen JA.. men om den inte kan förbruka mer luft av någon anledning.. vet inte om strypningsbrickor kan lyckas med det men iså fall om den inte kan ta in mer luft så kan du inte ändra bränsleblandningen med öppet filter.. men hur troligt låter det ?.. vad var de nu grabbar?.. var de 5-10% större munstycke med effektblås och öppet filter.. hur mycket av behövs om det handlar om enbart öppet filter.. :va

In med dig på MSN nu niklas. måste berätta en sak.. eller så tar vi det om en timma på bröllopet.. :tungan
 
RS "Alex" skrev:
fjantigt!!!

köp bara en annan pipa då jolly eller arow... det är ju inte bara ljudet, det ger ju hästar.Vill du ha ljud sätter du på öppet filter bara.... eller som du tänker göra kan du likagärna ta ur stoppningen ur slutdämparen :rofl :hihi

Anledningen till att jag köper slutdämpare är pga jag slipper ombestyckningen... sen ger det inte så jävlars mycket hästar att man känner det på en gång: "Whow!" eller något liknande... nej. Gör det enbart för ljudets skull.

Öppet luftfilter - ombestyckning... ger bara ett finare insugsljud men låter inte högre.
 
H4 skrev:
Anledningen till att jag köper slutdämpare är pga jag slipper ombestyckningen... sen ger det inte så jävlars mycket hästar att man känner det på en gång: "Whow!" eller något liknande... nej. Gör det enbart för ljudets skull.

Öppet luftfilter - ombestyckning... ger bara ett finare insugsljud men låter inte högre.


Du har fått det där lite om bakfoten, det som ger MYCKET ljud är ett öppetluftfilter, och det som inte ger så mycket ljud är ett helt effektsystem, tror och därefter det som ger ännumindre ljud är en ljuddämp.

och så är det med den saken...
 
shoik skrev:
Du har fått det där lite om bakfoten, det som ger MYCKET ljud är ett öppetluftfilter, och det som inte ger så mycket ljud är ett helt effektsystem, tror och därefter det som ger ännumindre ljud är en ljuddämp.

och så är det med den saken...

Okej, men låter den HÖGRE? Ger väl tydligare och högre insugsljud... eller?

Har hört en RS med bara JL ljuddämp... låter tydligt högre.

Eller så får man ta ur stoppningen ur nuvarande ljuddämpen.
 
Last edited:
H4 skrev:
Anledningen till att jag köper slutdämpare är pga jag slipper ombestyckningen... sen ger det inte så jävlars mycket hästar att man känner det på en gång: "Whow!" eller något liknande... nej. Gör det enbart för ljudets skull.

Öppet luftfilter - ombestyckning... ger bara ett finare insugsljud men låter inte högre.


Jag har testat och jag använder mig av både öppet filter och jolly moto avgassystem så jag vet men tack ändå :lol
slipper ombestyckning hummm du borde nog inte köpt en 125 : a det tar ju bara 15 min att göra om du är seg...
 
RS "Alex" skrev:
Jag har testat och jag använder mig av både öppet filter och jolly moto avgassystem så jag vet men tack ändå :lol
slipper ombestyckning hummm du borde nog inte köpt en 125 : a det tar ju bara 15 min att göra om du är seg...

Inte seg, är svårt att få det hundra.
 
H4 skrev:
Inte seg, är svårt att få det hundra.

jaså de visste jag inte... men om du är rädd för att inte få det hundra så är det nog bäst du låter bli att röra den över huvudtaget... om du vill ha annat ljud så har du ju ändrat på något och det finns ju ingen här som kan svara på att du inte behöver bestycka om den :confused:
 
H4 skrev:
Inte seg, är svårt att få det hundra.

Få det hundra på en 2-takts 125cc/moped osv osv, klarar ingen utan bänkning, men du kan lätt få det så bra så det inte går någon nöd på grejorna.
 
H4 skrev:
Inte seg, är svårt att få det hundra.

vill du ha mer ljud, kan du lika gärna satsa på något som du ändå måste bestycka om för det är där skillnaderna kommer...
samma sak en liten grundregel, ju mer bränsleluftblandning = mer effekt!

Kan ju lova dig att din hoj knappast går hundra som den går nu...
som någon nämner nedan för att få den perfekta bränsleluftblandningen så måste man köra den i bänk.... och bestycka där efter...
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top