Ombestyckning med slip-on?

...och den kan bli väldigt mycket gladare om man gör ett ventiljobb... och när man ändå är där, ett lätt portningsjobb när toppen ändå är av.
 
UrbanTiger skrev:
Och då kontaktar man dig, LR :rolleyes:

Nix, jag gör inte andra toppar än gsx/gsxr. Om man däremot lyckas klura ut var jag håller till någonstans och tar med sig ett gäng bikers och hotar med något så kanske jag plastar å filar lite. Typ som Heda fick mig att göra på hans motard-topp.
 
andersbrink skrev:
originalfiltren klarar av minst 50% effektökning utan att vara den begränsande faktorn.
<OT>Gäller detta även Bandit 1200? Eller frågar jag fel person nu? :) </OT>
 
Wunder skrev:
<OT>Gäller detta även Bandit 1200? Eller frågar jag fel person nu? :) </OT>

:tomten :D

Det gäller även Banditen, fast på den är det ju inloppet i luftburkslocket som är begränsande. Luftfiltret klarar av att hantera minst 145 hästar på bakhjulet, har bara testat med CV36'or. Hur CV40'or funkar med en 1370cc tänker inte jag prova, det får någon inspirerad person göra. Du?
 
*/ ?>
Nyheter
Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Back
Top