Om drevad Z1000

Z-power

Rackabajkare
Gick med
23 Jun 2003
Ort
K-hult
Hoj
Kawa z1000 o Honda cr 250
Under vintern bytte jag ut framdrevet från 16 till 15 kugg vilken skillnad det blev det kan jag verkligen rekomendera er som har en Z1000.

Nu e det inga problem o dra upp hojen på bakhjulet med bara gas på tvåan :D

Har inte provat toppfart ännu men jag tror inte den har blivit lägre.Det är helt klart bättre ork i motorn vid lägre hastigheter nu med.

Det var lite klurigt o få tag på drev som passade det som jag har nu är till en Tdm 850. Jag fick tillverka två distans brickor på 0.825 mm för drevet var för smalt vid axeln.
 
Har haft den uppe i 254 på mätaren o då var inte mycket kvar o hämta .
 
Är det inte nån variant av gamla ZX9 motorn i Z1000? Då borde ju dom dreven passa. Jag har gått ner 1 fram och 5 upp i bak.... WHEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEELIE!
 
Nej det är inte samma kedja till Z1000 som till Zx9 men det är samma splines-ning på de båda det hade ju gått om man hade bytt hela drivpaketet.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top