Olof Eriksson
1 0lof 3riksson
Ja jag har ju som komme på att bygga stunt-hoj av min CRF och träna det i försäsong eller ha CRFen som andrahoj och träna det.
Som planerna ser ut nu blir det en stål-bakram med 12-clock-bar, kraschpuckar/fotpinnar och en seatpipe. Tänkte att när man lix ska göra en ny ljuddämpare så ska jag tysta ner den så mycket som det går. Idén just nu är som nedan. (ljuddämparen kommer vara oval) Känns inte som om man kommer behöva 60hk till att få upp den på slangen ändå så ;D
En fråga jag har nu direkt är om det finns större bakdrev än 53? Jag beställde 13/53 nu idag och är rädd för att det kanske blir för högt? Med min fina kalkyl så ska den göra 68km/h på varvbrytet på första växeln. Någon som provat köra 13/53 eller liknande med motard-hjul och kan ge nå referenser?
Som planerna ser ut nu blir det en stål-bakram med 12-clock-bar, kraschpuckar/fotpinnar och en seatpipe. Tänkte att när man lix ska göra en ny ljuddämpare så ska jag tysta ner den så mycket som det går. Idén just nu är som nedan. (ljuddämparen kommer vara oval) Känns inte som om man kommer behöva 60hk till att få upp den på slangen ändå så ;D
En fråga jag har nu direkt är om det finns större bakdrev än 53? Jag beställde 13/53 nu idag och är rädd för att det kanske blir för högt? Med min fina kalkyl så ska den göra 68km/h på varvbrytet på första växeln. Någon som provat köra 13/53 eller liknande med motard-hjul och kan ge nå referenser?
Bifogat
Last edited:
