Oljereturen

Frösö Ante

Boost
Gick med
29 Apr 2003
Ort
Östersund
Hoj
KTM 525 SX -05
Vad blir följderna om man åker med turbon för lågt så oljereturen inte blir tillräcklig? Att den ryker vid uppstart vet jag, men ryker det även när man kör? Och blir oljeförbrukningen lidande?
 
Vad blir följderna om man åker med turbon för lågt så oljereturen inte blir tillräcklig? Att den ryker vid uppstart vet jag, men ryker det även när man kör? Och blir oljeförbrukningen lidande?


Sitter den så lågt att turbinaxeln alltid är under oljenivån så kommer det alltid stå olja i turbon och därför ryker det hela tiden. Inte särskilt nyttigt vare sig för oljan eller turbon.
 
sitter den så det ofta är olja högt i returröret så fins risken att den koksar igen så slutligen så kan den inte evakuera oljan längre å sen är det gonatt.
men har man isär hojjen oftare än sisådär var 5e år så borde man inte oroa sej föööör mycket.

det torde ta rätt lång tid mao :)

dock så somsagt ifall det är olja upp till turbin hela tiden så lär den blåryka ofantligt hela tiden.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top