oljeretur över/under oljenivå ???

[jhman]

vet att man vill ha oljeretur ovanför oljenivån när man bygger på bil...
hur noga är det på en hoj motor.. hur har ni andra gjort? vilken höjd/vart har ni gått in med returen?

 

[Boris JR]

Man bör absolut (nästan skall) vara över oljenivån. Vanligt att man går in i oljeavtappningshålet då det oftast är lägsta punkten och man slipper gänga i blocket...

 

[andersbrink]

Så länge turboaggregatets oljereturanslutning är högre än motorblockets oljenivå är det lugnt. Parkerar man med framhjulet nedåt i nedförsbacke kan man dock få viss Lützen-syndrom.

 

[Boris JR]

Så länge turboaggregatets oljereturanslutning är högre än motorblockets oljenivå är det lugnt. Parkerar man med framhjulet nedåt i nedförsbacke kan man dock få viss Lützen-syndrom.

För autentisk Lütsenlukt rekomenderas högsvavlig olja...

(Ja jag skall sluta spamma och gå och lägga mig)

 

[jhman]

Man bör absolut (nästan skall) vara över oljenivån. Vanligt att man går in i oljeavtappningshålet då det oftast är lägsta punkten och man slipper gänga i blocket...

man skall helst vara över oljenivån ... men sitter inte oljeavtappningshålet längst ner... eller vart sitter de,, inte oljepluggen alltså?