wonderwizard
Tjuvjägare
Jag bytte kopplingen för en veckas tid & bytte olja & filter.
idag så tändes oljelampan (mäter mängd & inte trycket)
och det verkar vara MER olja i hojen än tidigare.
(enl. manual så tänds den vid låg & hög oljenivå)
jag tömde ur all olja för att kolla densitet, färg & lukt, och jag tycker den luktar bensin. kan detta vara möjligt ? är detta ett resultat av mycket bakhjulskörning eller kan det vara något annat som påverkar mängden ?
jag hade ny olja ståendes i garaget, så jag hällde i den i stället för att återanvända (3:e oljebytet på 100 mil)
1:a oljebyte = Shell advanced (slipade stålplattorna mellan lamellerna)
2:a oljebyte = Valvoline (vid kopplingsbyte, både lameller & stålplattorna)
3:e oljebyte = Shell advanced (efter det som hänt)
Har någon kört med valvoline mc olja ? och vad har du/ni för erfarenheter av denna olja ?
idag så tändes oljelampan (mäter mängd & inte trycket)
och det verkar vara MER olja i hojen än tidigare.
(enl. manual så tänds den vid låg & hög oljenivå)
jag tömde ur all olja för att kolla densitet, färg & lukt, och jag tycker den luktar bensin. kan detta vara möjligt ? är detta ett resultat av mycket bakhjulskörning eller kan det vara något annat som påverkar mängden ?
jag hade ny olja ståendes i garaget, så jag hällde i den i stället för att återanvända (3:e oljebytet på 100 mil)
1:a oljebyte = Shell advanced (slipade stålplattorna mellan lamellerna)
2:a oljebyte = Valvoline (vid kopplingsbyte, både lameller & stålplattorna)
3:e oljebyte = Shell advanced (efter det som hänt)
Har någon kört med valvoline mc olja ? och vad har du/ni för erfarenheter av denna olja ?