Tjena!
Har precis köpt en Suzuki GSX 400 FWS och hunnin köra några mil nu. Märkte igår att oljelampan lös till när jag drog på hårt i 1:an och 2:an och varvade ut ordentligt. Kollade nivån (som jag antar skall läsas av då hojen står helt rakt upp, ej på stödet?) och den var över lägstanivån men inte vidare mycket. Närmare min än max om man säger så. Men det ska ju räcka för att behålla oljetryck...
Naturligtvis lös ju inte skiten när jag provkörde den. Kan detta vara ett tecken på slitage, typ kolvringar??? Andra vanliga problem med denna hojen som någon känner till? Hojen har gått drygt 5000 mil.
Ska såklart köpa ny fin-olja och filter och pytsa i så snart som möjligt!
Har precis köpt en Suzuki GSX 400 FWS och hunnin köra några mil nu. Märkte igår att oljelampan lös till när jag drog på hårt i 1:an och 2:an och varvade ut ordentligt. Kollade nivån (som jag antar skall läsas av då hojen står helt rakt upp, ej på stödet?) och den var över lägstanivån men inte vidare mycket. Närmare min än max om man säger så. Men det ska ju räcka för att behålla oljetryck...
Naturligtvis lös ju inte skiten när jag provkörde den. Kan detta vara ett tecken på slitage, typ kolvringar??? Andra vanliga problem med denna hojen som någon känner till? Hojen har gått drygt 5000 mil.
Ska såklart köpa ny fin-olja och filter och pytsa i så snart som möjligt!