oljelampan lyser ,men där finns olja i bågen

_tobbe_

Bonkypagies
Gick med
1 Oct 2006
Ort
Svedala
Hoj
sv1000s
tjena.

startade min zx6r idag, den har stått ostartad sedan augusti förra året.

jag har bytt olja under vintern, och där e olja i glaset.

men oljelampan lyser, och jag tycker att den går lite dåligt på högre varv.

min fråga är, varför????
 
ingen som vet, eller råkat ut för detta tidigare

Börja med att ta reda på om du har oljetrycksgivare eller oljenivågivare.
Du kan ha dåligt oljetryck trots rätt mängd olja i hojen.
Skulle personligen inte köra någonting innan jag fått det fixat.
 
okej.. vad kan det bero på att det kan vara dåligt oljetryck???

Antingen är det oljetrycks givaren som är trasig eller så är det så att oljan runnit ur pumpen te när du bytt olja eller nåt vilket gör att pumpen inte kan bygga upp tryck utan den måste fyllas först för att du ska få tryck....
Men å andra sidan ska man väl kunna byta olja utan att pumpen blir tom...

Finns nog "pluggar" till oljekanalerna i motorn som du kan skruva ut och sen dra runt motorn och se om det kommer olja där, sen kan du ju kolla så allt går runt som det ska sen kan du ju ta ner pumpen å kolla med borrmaskin om den pumpar ska väl inte vara några större problem att fixa det där...
 
okej.. vad kan det bero på att det kan vara dåligt oljetryck???

* tilltäppta oljekanaler eller filter

* Pump som fallerat

* Läckage någonstans

Men kolla också givaren som "Mad Skills" rekomenderar. Ev kanske du kan mäta den med multimeter (?)
 
men oljelampan lyser, och jag tycker att den går lite dåligt på högre varv.

Hur kommer man på tanken att testa hur bra den går på högvarv med lysande oljetryckslampa :va
 
Eftersom du är mer intresserad att köra hojen än hur det mekaniska fungerar bör du lämna in den eller ta hjälp av någon som är kunnig. Kör inte mer eller ens starta hojen förrän felorsaken är funnen och åtgärdad. Det som bör göras är att mäta upp vilket oljetryck maskinen ger. Kolla först att sladden som går till oljetrycksgivaren inte har kommit i kläm och är kortsluten till chassit eller motorblocket.
 
På min förra hoj (ZX6R '96) var det bara sladden till givaren som satt kasst. Kolla det först!
 
hade samma problem med min zx6r men det visade sig att oljetrycksgivaren var trasig så det var bara o byta så nu funkar den klockrent
 
Borde väl kunna reistansmäta givarens båda poler mot jord. Om båda två har kontakt är givaren kass
am i right :va
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top