Oljeläckage TL1000S -97

[NPNG]

Jag får ett "litet" oljeläckage när jag är ute & gasar . Det verkar vara från "huset" som växelföraren går in i... Är det ngn som har haft samma probelm?? Jag köpte hojjen för 2 veckor sedan... Trist att börja skruva direkt!

Jag måste tillägga att när hojjen bara står så pressas det inte ut ngn olja. Så har DU några som helst förslag som kan åtgärda problemet vore jag ytterst tacksam!!

 

[Robster]

2198725 Jag får ett "litet" oljeläckage när jag är ute & gasar . Det verkar vara från "huset" som växelföraren går in i... Är det ngn som har haft samma probelm?? Jag köpte hojjen för 2 veckor sedan... Trist att börja skruva direkt!

Jag måste tillägga att när hojjen bara står så pressas det inte ut ngn olja. Så har DU några som helst förslag som kan åtgärda problemet vore jag ytterst tacksam!!

Det är ett standardfel på dom flesta TL!

Det är en packboxen där kopplingspinnen går in i motorn alternativt
packboxen till utgående axeln till drevet.

Men med största sannolikhet kopplingen, packboxen äts upp av
all grus o smuts som kedjan lägger på pinnen.

Går att byta utan att tappa ur oljan.

Kostar inte jättemycket heller......

Pilen på denna bild visar packboxen på utgående axel, den
andra sitter strax under pilspetsen ( Hade ingen annan bild framme! )

Den gamla packboxen ligger vid skruvmejseln!

Efter du har bytat den så kan den läcka några dagar till innan
packboxen "satt" sig ordentligt så låt det gå en stund innan du
beslutar om operationen har lyckats eller ej.....

Packboxen är lite lurig.... för långt in eller för långt ut så läcker den!

Lycka till!

R

 

[Ricken]

FEL FEL FEL FEL FEL FEL!!!

Lyssna inte på vad Robban säger, han ljuger JÄMT!!!!!

Det är vevstakslagret på den främre cilindern som har gått av.

Bara o skrota skiten.

 

[Robster]

2199285 FEL FEL FEL FEL FEL FEL!!!

Lyssna inte på vad Robban säger, han ljuger JÄMT!!!!!

Det är vevstakslagret på den främre cilindern som har gått av.

Bara o skrota skiten.

Ja... Ricken har rätt.... motorn är nog körd tyvärr....

Du kan ju alltid sälja den till Ricken, han behöver en
reservdelsmotor.......

Men det får bli billigt för dom är inte värda mycket
efter dom har fått det oljeläckaget.....

500- 1000 kr kanske........

Jag skulle bara verka lite duktig.....

R

 

[Pejo]

2199267 Det är ett standardfel på dom flesta TL!

Det är en packboxen där kopplingspinnen går in i motorn alternativt
packboxen till utgående axeln till drevet.

Precis samma error som på min R-750... Dom håller 2-3-tusen mil, sen läcker det...

 

[NPNG]

Tackar Robster!!! Jag ska genast sätta igång med att byta packboxen. Förhoppnigsvis så avhjälper det felet!

 

[Wirre]

Packbox

Tjena

Har/hade exakt samma strul på min TL... Jag gjorde rent som afen och vände på kopplingspinnen, det verkar som om de räckte för min del.. Har iaf inte märkt att de läcker nå mer

Men om de nu skulle va så att packboxen e slut, är de enkelt att byta? Går den att ta ur utan att man behöver riva ner halva motorn? Alltså går den att pilla ur "utifrån" så att säga?

 

[Ricken]

2200014 Tjena

Har/hade exakt samma strul på min TL... Jag gjorde rent som afen och vände på kopplingspinnen, det verkar som om de räckte för min del.. Har iaf inte märkt att de läcker nå mer

Men om de nu skulle va så att packboxen e slut, är de enkelt att byta? Går den att ta ur utan att man behöver riva ner halva motorn? Alltså går den att pilla ur "utifrån" så att säga?

japp, enkel operrration, det är byta vevstakslageret som tar tid

 

[Wirre]

Tackar tackar... Får väl se om ja behöver byta då, men som de verkar nu så håller de tätt

2200098 japp, enkel operrration, det är byta vevstakslageret som tar tid