Olje % i 125cc?

[Neutral]

Om jag minns rätt är den LÄGSTA oljeblandningen i det testet runt 3%...

Bells bok handlar ju om racingmotorer som går på högvarv. Att köra på mer än 3% i en lågtrimmad standardhoj som bara ibland går fullt torde bara kleta igen avgassystemet.

 

[Crash rider]

köp bra olja typ castrol TTS

2% funkar bra... 3% e väl att rekommendera..

 

[sportbike]

köp bra olja typ castrol TTS

2% funkar bra... 3% e väl att rekommendera..

luktar gott också

 

[Mats757]

Rättning i leden!

Det ska överhuvud taget inte vara olja i bensinen på en TZR125:a

Den har separat oljesystem som sköter det där automatiskt. Oljepumpen är helt suverän och ska inte kopplas bort om man kör på gatan. Gör man det och blandar i bensinen får man probem. Den sitter inte där för att göra det enkelt för ägaren, utan för att det är bäst för motorn.

Kör man på bana/cross eller på något annat sätt så den ständigt belastas så är det en annan sak. Då får man prova sig fram till den olje blandning som passar en själv.
Ska man blanda själv, så är det bara varvtalet som avgör hur mycket olja man ska blanda.
Högvarvig 50cc kan kanske i bästa fall förbruka 5-6%
500 cross kan lätt klara sig på 1% om man kör med förstånd.

Mats

 

[GuW]

Mina personliga/helt ovetenskapliga erfarenheter säger så här:
Från början, med inte allt för bra tvåtaktsoljor blandade man 4-5%
Sen blev tvåtaktsoljorna bättre och man kröp ner emot 2%
Sen togs blyet bort ur bensinen och bensinen blev sämre, så då fick man, trots dom nya bättre 2taktsoljorna, gå upp i inblandning till 3-4% igen.
Jag kan tänka mig att vevlagren höll längre på den "blyade" tiden.

Effektmässigt tror jag det gör högst marginell skillnad.

Det är vad jag tycker/tror, sen finns det racinggurus här som redan har glömt mer om tvåtaktare än jag någonsin har kunnat, jag låter dom stå för vetandet.