Olje fråga...

mjukis

Alex Pappa
Gick med
25 Mar 2003
Ort
Västervik
Hoj
nietjunie
Jag har kommit över ett parti olja, delsyntet, 15w-40 som tydligen används till turbomotorer.
Det ja undrar är om den funkar till hojen med tanke på att det är våtkoppling (eller har ja fel ang våtkoppling? Blade -96)

Om det är någon som är intresserad av att köpa så kostar 20l endast 300:-, hyffsat billigt tycker jag.

Få inte för er att det är stulet nu.. :fatta!
 
Från början är ju den mesta oljan stulen av USA från Irak ändå så det är väl en definitionsfråga :)
 
Om det inte är JASO MA märkt så skulle inte jag chansa i alla fall, möjligtvis om det bara är API SG och inte senare.
 
mjukis skrev:
Jag har kommit över ett parti olja, delsyntet, 15w-40 som tydligen används till turbomotorer.
Det ja undrar är om den funkar till hojen med tanke på att det är våtkoppling (eller har ja fel ang våtkoppling? Blade -96)

Om det är någon som är intresserad av att köpa så kostar 20l endast 300:-, hyffsat billigt tycker jag.

Få inte för er att det är stulet nu.. :fatta!
Det kan fungera, har du otur så kan det bli "klibbning" på kopplingen

Vi har en här på SH som kallas FZ1, han har provat olika oljor, med och utan JASO märkning=för våt koppling, han skriver så här om olkia oljor

Mina erfarenheter av olika oljor i R1, Fazer1000, Bandit1200
Inte av någon har jag lidit av slirande koppling.

Motorex-TopSpeed 10W-40
-Delsyntet
-Jaso MA
-110:-/lit hos mc-handlaren
-Växellådan kan bli lite klonkig vid hårdkörning, ingen klibbning
-Rekommenderas: Ja

Texaco-HavolineExtra 10W-40
-Delsyntet
-Inte Jaso men rekommenderad för MC av Texaco
-45:-/lit hos Q-Star
-Växellådan kan bli lite klonkig vid hårdkörning, ingen klibbning
-Rekommenderas: Ja

Q8-FormulaSuperPlus 5W-40 (samma? som: OK-SuperSynt, Petrolia-HelsyntetiskMotorolja, Agrol-Spectra)
-Helsyntet
-Inte Jaso
-50:-/lit hos Malmqvist&Edling och CoopForum
-Växellådan kan bli lite klonkig vid hårdkörning, ingen klibbning
-Rekommenderas: Ja

Q8-SBK Racing 15W-50
-Helsyntet
-Jaso MA
-89:-/lit hos Malmqvist&Edling
-Perfekt växellåda, ingen klibbning
-Rekommenderas: Absolut

Biltema Helsyntetisk 5W-50
-Inte Jaso
-50:-/lit
-Bra växellåda, kopplingen klibbar efter hårdkörning
-Rekommenderas: Nej

Biltema Racing 15W-40 (samma? som: Statoil-Racingway MC)
-Helsyntet
-Jaso MA
-70:-/lit
-Perfekt växellåda, ingen klibbning
-Rekommenderas: Absolut

Är högre pris = bättre olja? Ja ibland men inte alltid och per automatik.
Av priset på oljan i konsumentledet är tillverkningskostnaden (formulering, klassning, basolja, additiver, embalering etc) bara en liten del. Alla tar ut så högt pris som marknaden är beredd att betala. Jag tar några exempel:
-OKQ8 Straight 50 fanns ett par år i hyllorna till ett lågt(rätt?) pris, men sålde dåligt, långt under budget. Någonting måste göras, så man dubblar priset och har väl efter det trefaldigat försäljningen.
-Castrol Magnatec 5W-40 kostar i Sverige ca 500:-/4 liter, på Citti stormarknad i Tyskland kostar den €17.-/4 liter
-Biltema sålde förr året sämre än väntat av Racing oljan för 79:-/lit, har till i år sänkt priset till 70:-, köp den och visa att vi inte går på bluffen att dyrast alltid är bäst...
 
R1 Uffe skrev:
Det kan fungera, har du otur så kan det bli "klibbning" på kopplingen [klipp]

Tackar för svaren, jag är helt nollställd när det gäller olja!
Är lite tveksam till att köra med denna oljan jag fått tag på, vet inte vad det är för fabrikat ännu, håller på o forskar i ämnet :)
 
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top