Olja vid tändstift

Alhbin

Ny medlem
Gick med
7 Mar 2014
Ort
Bunkeflostrand
Hoj
1998 Suzuki GSXR 600
Hej.
Ny här på forumet men hoppas på lite hjälp.
Som rubriken lyder så har jag olja vid mina tändstift. Orsaken till detta är att jag la cykeln i nästan stillastående och när jag reste cykeln upp igen så märkte jag att det fanns lite olja i motorn( fönstret för att kontrollera oljenivå) detta är på en gixxer 600 -98. Har för mig att jag läste någonstans att det kan hända om man välter med cykeln att oljan kan läcka ut till tändstiften. Räcker det med att jag torkar bort den olja jag ser och byter till nya tändstfit och ny olja och filter? Innan jag välte gick den bra men efteråt så gick det inte att varva över 4000 eller köra snabbare än 50 km/h.
Tacksam för svar .

Mvh

Alhbin
 
Om den ligger med motorn igång så kan det komma in olja i cylindrarna men om hojen går så skulle jag låta den gå tills olja har förbränts, motorolja är ingen fara att få in så. skulle kunna tänka mig att den går som vanligt efter en stunds körning.
Kolla så du har rätt mängd i motorn först.
 
Om oljan kan tränga ut genom tändstiften så misstänker jag att hojen går otroligt dåligt på grund utav låg kompression :) Men nej från tändstiften ska det inte kunna läcka
 
Det troligaste är med all sannolikhet är att det är din ventilkåpa som läcker lite.
Köp en ny packningssats till ventilkåpan & byt den.
Då slipper du med all sannolikhet ditt problem med olja där vid.
Det är fortsättningsvis om det nu endast är uppe på stiften & inte inne där elektroden är.
 
Instämmer med Hayabusa. Troligtvis är ventilkåpspackningen dålig. Av egen erfarenhet vet jag att oljan kan orsaka "kortis" i tändhattarna-tändkabeln. Går den inte bra efter packningsbyte, kolla tändkablar, tändhatt.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top