olja till R1

[Silwer]

jag har skaffat en R1 som funkar fint, men den slirar på kopplingen innan den är helt genomvarm (kan ta nån mil nu när det är kallt), den slirer på 4-6an över 7-8 tusen varv.
Är detta problem med oljan? som är nån helsyntet 10w40 olja för motorcyklar.
Den slutar med slirandet när dne blivit helt varm, men det tar tid och då är kyltempen sen länge normal.
vad kör ni med i era R1?

 

[Silwer]

nån anna då som har åsikter om detta problem, kan det var normalt eller vad tusan är det.
Lamellerna borde väl slira jämt om de var dåliga?

 

[Super-Henkan]

Byt koppling... den är sån innan den tar helt slut...men du kan köra länge så...

 

[Silwer]

ok, då klarar jag mig ett tag iaf.

 

[Tc]

Jag hade problem med slir oxå,bytade olja-sliret borta!
Kör nu med Shell advance vsx 10W40 delsynt.

 

[Silwer]

ok, 2 bud
Vilken olja kan man köra i en R1 mao?, så får jag testa vid nästa byte ifall det reder upp sig eller om det fortsätter.

 

[Tc]

Har kört ca 700mil efter att jag bytade oljan och har inte haft ett slir-så i mitt fall så var det oljan
Vad är det för märke på din oljan?
Motul har fått lite skit här på forumet.

 

[Super-Henkan]

Jag har kört på Shell olja hela tiden... men efter ett tag så hjälper inte det heller tyvärr... så upp med plånkan 1800 spänn för en ny koppling...
hur långt har din R1 gått?
Jag döda min när jag körde 14 drev fram...
15 drev klarar den hur långt som helst...

 

[Silwer]

den har gått strax över 2000 mil.
Den är orginaldrevad.
1800spänn är det bara lamellerna eller är det mellanskivorna med?
Den verkar lätt att byta så det är jag inte rädd för iofs.