Olika däck till träning å tävling?

Det resonemanget köper jag. Jag har dock inte mod och kompetens nog att under en kort tid uppskatta och utnyttja det extra grepp som de mjuka däcken har och därför har jag aldrig upptäckt det. Däremot har jag märkt att endurance håller i FINT!!! även efter 40 varv och det tycker jag inte en SC2:a eller ett soft däck gör.

Kör man endurance-race och verkligen kör slut på däcken innan man byter under ett race så finns det verkligen ingen anledning att köra soft :tummenupp

Soft är bra ifall man kör korta sprintrace och har mycke pengar eller bra sponsring. Det känns faktiskt ganska "stor" skillnad på soft och medium ifall man är på rätt ställe på jorden och vågar ladda på direkt. Men det förutsätter ju att man verkligen åker på gränsen av vad däcken klarar av, annars äre verkligen ingen poäng med att använda dem. Det jag tycker skiljer dem åt är när man ligger med fullt nerlägg, med soft kan man lägga ner lite till eller öppna gasen lite tidigare. Gör kanske inte många hundradelar på varvet men det känns mycket :) När man får spinn på soft så känns det som att det är sämre grepp än de hårdare däcken dock
 
Vi kör m Metz, K2 på SP2'an. Den väger 200 pannor men greppet e i mitt tycke finfint... Backdäcket håller på det berömda hittefåret... ett 4-h's race.
:D
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top