ojämn kedjespänning trots nytt drivpaket???

[Klasse]

Hej

Bytte drivpaket för jag hade ojämn kedjespänning beroende på hur bakjulet stod , och köpte denna gång orginal drev för att jag haft otur med dåliga "piratdrev".
Men det hjäpte inte att byta drivpaket felet kvarstår jag vet ej vad det kan vara, någon som varit med om något liknande

Det jag funderar på kan det vara lagret i drev navet som är dåligt och orsakar detta?
Om ryckutjämnarna är dåliga bör ju inte ha någon betydelse så länge lagren är ok...

Förslag på vad som kan orsaka detta mottages varmt

Hojen är en Kawa zx9r -99

/Klas

 

[PJannesson]

Mät på utgående axel på växellådan så inte det är den som är skev. Det känns ju som det är det enda som inte är bytt
Mvh Per

 

[Geiger]

Kola så att bakdrevet är helt centrerat på drevhubben. Jag köpte en ny kedja i onödan pga detta.

 

[Klasse]

Mät på utgående axel på växellådan så inte det är den som är skev. Det känns ju som det är det enda som inte är bytt
Mvh Per

Hej Per

Kedjan spänns olika i samma "varvtal som bakjulet" så det borde inte vara drevaxeln, skall kolla drev hubben, men om den är glapp hur centrerar man då på bästa sätt shimsa in drevet???

/Klas

 

[PJannesson]

Hej Per

Kedjan spänns olika i samma "varvtal som bakjulet" så det borde inte vara drevaxeln, skall kolla drev hubben, men om den är glapp hur centrerar man då på bästa sätt shimsa in drevet???

/Klas

Är det som Geiger skriver så testa o ta loss drevhubben o kolla så inte drevet sitter snett, slitna bultar/hål kan ge konstiga fenomen

 

[Geiger]

På min hoj var det så att centrumet på bakdrevet var nån/någon millimeter större än hubben, och blev således ocentrerat när jag drog drevet. Men det gick bra att bara släppa på bultarna till drevet igen, försöka centrera så gott det gick med ögonmått, sedan dra åt igen. Blev bra iaf.