Victor
Shake that ass!
Efter nått spån snodde bilen jag lånat så har jag hittat en del fel.
Bland annat så har kylaren hål i sig. Det porlar ganska friskt ur ett av dom. Det sitter i mitten och kylaren är blötöverallt under det hålet.
Det ser ut att vara gjort med typ en skruvmejsel eller nått liknande.
Så, mina frågor är:
1. Vilket håll brykar kylarvätskan röra sig i systemet? Normalt är väl att det varma vattnet kommer uppifrån och går neråt i kylaren, eller?
2. Finns det nått knep att täta skiten tillräckligt för att köra typ 30mil?
Jag har sökt och funnit att en trästicka kan funka, har nån provat?
Kylarcement vill jag inte hålla på med för det är inte min bil.
3. Brukar tempgivaren sitta i toppen, så man ser att den sticker om man kör slut på vatten allså?
4. Varför händer all skit mig?
Bland annat så har kylaren hål i sig. Det porlar ganska friskt ur ett av dom. Det sitter i mitten och kylaren är blötöverallt under det hålet.
Det ser ut att vara gjort med typ en skruvmejsel eller nått liknande.
Så, mina frågor är:
1. Vilket håll brykar kylarvätskan röra sig i systemet? Normalt är väl att det varma vattnet kommer uppifrån och går neråt i kylaren, eller?
2. Finns det nått knep att täta skiten tillräckligt för att köra typ 30mil?
Jag har sökt och funnit att en trästicka kan funka, har nån provat?
Kylarcement vill jag inte hålla på med för det är inte min bil.
3. Brukar tempgivaren sitta i toppen, så man ser att den sticker om man kör slut på vatten allså?
4. Varför händer all skit mig?
