Obevakade övergångsställen

[WilleZL]

Nåt miffo tyckte att idén med...

OT: vad skönt o se dig använda miffo, det härliga uttycket (som jag trodde bara användes i min snävare bekantskapskrets...)!

Så är det har jag oxå förstått; MEN

Om det smäller med en cyklist så åker du likförbannat dit, du kan aldrig komma ur en sits där du kört på en cyklist vid övergångsställe. Vårdslöshet i trafik.

Läste en gång en artikel om de där framfarande cyklisterna och deras olyckor där man gjorde gällande att domstolarna gärna dömmer till den oskyddade trafikantens, cyklistens fördel oberoende vem som varit vållande.

 

[He rik]

Läste en gång en artikel om de där framfarande cyklisterna och deras olyckor där man gjorde gällande att domstolarna gärna dömmer till den oskyddade trafikantens, cyklistens fördel oberoende vem som varit vållande.[/QUOTE]

Broschan cyklade rätt in i en bil som stannat på övergångstället,fick rätt!
Dömer nästan 100% till de oskyddade trafikanternas fördel.

Henrik

Det där lät aningen naivt.
Med tanke på att flest antal påkörda vid övergångs ställen i Stockholm har varit vid ljusreglerade sådana så låter det inte helt rimligt. Ju mer som regleras ju fler trampar bara rakt ut utan att kolla då dem litar blindt på att tekniken fungerar. Många verkar också tro att ingen kan köra på dem bara för att det sitter en röd lampa på en pinne vid gatan.
Det finns för övrigt ingen lag som säger att föraren direkt skall stanna för alla gångtrafikanter. Gångtrafikanten skall söka kontakt med föraren och försäkra sig om att denna uppmärksammar personen som vill gå över gatan och att föraren hinner stanna på ett säkert sätt innan personen kliver ut i vägbanan. -Eller fattade jag det hela alldeles fel under körkorts utbildningarna? Vad säger Poliserna på forumet om detta?

Som en sidnotis angående blint förtroende för teknik undrar jag verkligen vad det kommer bli av de barn som nu åker skolbuss där busschauffören vet 200 meter innan om det finns barn i närheten och kan stanna för att barnen har en GPS transponder.
Att rödljusen vid övergångs ställen också automatiskt slår om till rött när barnen skall passera och andra finesser är ju skitsmart! -Ända tills tekniken fallerar och man inser att barnen börjat ta förgivet att bussen stannar, att ljuset slår om till rött osv....

Mja,får ju förutsätta att de flesta faktiskt stannar när det lyser rött annars kan vi ju lika gärna förbjuda gångtrafikanter att korsa vägar i samma plan.

Att fotgängarna ska söka ögonkontakt och förvissa sig om att man stannar funkar inte då alla tror att det är absolut företräde på ett övergångsställe,bättre då att ljusreglera det då de olyckor som sker när en bilist drar mot rött skulle inträffa på det obevakade oxå med den skillnaden att de som respekterar rött inte orsakar några.

Henrik

 

[Rogrrr]

Broschan cyklade rätt in i en bil som stannat på övergångstället,fick rätt!
Dömer nästan 100% till de oskyddade trafikanternas fördel.

Motorfordonsföraren har "strikt ansvar" - d.v.s. de utövar "särskilt riskfylld verksamhet" och är alltid vållande. En kvarleva sedan tiden då fordon med explosionsmotorer ansågs livsfarliga.

 

[Vampyrtrollet]

Det knäppa på Sveavägen är ju att det enbart finns ett enda oövervakat övergångställe??? Hur fan tänkte de där????