O-Ring vid vattenpump, Husaberg

[zaibot]

Hallo !

Äe det mer än jag som har några jävla problem med att få tätt o-ringen som tätar innanför vattenpumpen ?
Ringen skall vara 17,3*2,4 men det ser inte ut att passa riktigt.
Ser ut som den är för liten. Kanske skall vara så.
Får iallafall vatten i oljan 2 gånger nu.
Finns det nått speciellt tips ?

Alla packboxar o packade lager är bytta så det måste vara O-Ringen. Kommer inget vatten i dräneringsröret.

Tacksam för svar,

Tobias

 

[Evil M]

Om du har haft isär motorn finns det ju risk att du inte fått det tätt vid dom små o-ringarna kanske.? Just packboxen vid pumpaxeln har jag haft lite prob med men inte att det läcker in i motorn utan att det kommer ut ur hålet i transmissionskåpan.

 

[4-STROKER]

Hallo !

Äe det mer än jag som har några jävla problem med att få tätt o-ringen som tätar innanför vattenpumpen ?
Ringen skall vara 17,3*2,4 men det ser inte ut att passa riktigt.

Hej,
Lite info om ditt problem.
O-ringen kan du utesluta. för att vatten skall kunna ta sig in baklänges, har du tappat "tätheten i packboxen i pumphuset. om du har helt tätt där kan du teoretiskt ta bort 0-ringen utan vatten läckage in i motorn. 0-ringen sitter där endast för att det skall gå att demontera transkåpan då du ej kan ha presspassning mellan pumpaxellager i transkåpan och pumpaxel, skulle ej gå att demontera transkåpan. o-ringen fungerar då som en tätning mellan axel och innerringen på lager i transkåpan. om o-ringen är sliten eller på annat sätt tätar dåligt kommer du endast att få ett litet oljejäckage ut genom "övertryckskammaren i pumphuset och inget vatten. o- ringen sitter naturligtvis även som en tätning andra vägen om åvan nämda packbox ger upp så att inte vatten direkt rinner in, utan ut genom hålet i tryckkammaren. Så som jag ser det så skulle det kunna vara som så att din motor kokat eller på annat sätt fått för högt tryck i kylsystemet då och endast då skulle det kunna tryckas vatten baklänges även med alla tätningar i funktion. Se till att få packboxen i pumphuset tät så är ditt problem löst.

Blev visst lite mycket text men hoppas att det hjälper någon!
//P

 

[zaibot]

Hallo !

Äe det mer än jag som har några jävla problem med att få tätt o-ringen som tätar innanför vattenpumpen ?
Ringen skall vara 17,3*2,4 men det ser inte ut att passa riktigt.

Hej,
Lite info om ditt problem.
O-ringen kan du utesluta. för att vatten skall kunna ta sig in baklänges, har du tappat "tätheten i packboxen i pumphuset. om du har helt tätt där kan du teoretiskt ta bort 0-ringen utan vatten läckage in i motorn. 0-ringen sitter där endast för att det skall gå att demontera transkåpan då du ej kan ha presspassning mellan pumpaxellager i transkåpan och pumpaxel, skulle ej gå att demontera transkåpan. o-ringen fungerar då som en tätning mellan axel och innerringen på lager i transkåpan. om o-ringen är sliten eller på annat sätt tätar dåligt kommer du endast att få ett litet oljejäckage ut genom "övertryckskammaren i pumphuset och inget vatten. o- ringen sitter naturligtvis även som en tätning andra vägen om åvan nämda packbox ger upp så att inte vatten direkt rinner in, utan ut genom hålet i tryckkammaren. Så som jag ser det så skulle det kunna vara som så att din motor kokat eller på annat sätt fått för högt tryck i kylsystemet då och endast då skulle det kunna tryckas vatten baklänges även med alla tätningar i funktion. Se till att få packboxen i pumphuset tät så är ditt problem löst.

Blev visst lite mycket text men hoppas att det hjälper någon!
//P

Vi pratar inte om samma o-ring.
Du menar 10*1,4 runt axeln.
Jag pratar om 17*2,4 som tätat mella transkåpa och motorblock vid vattenkanal och jo där kan vattnet komma in.
Tack ändå för visat intresse...

zaibot