Nytt världsrekord av Travis! Hur svårt kan det vara?

Jo jag håller med - inte så svår utmaning i sig, mer en matematisk utmaning.
Men det är ju Travis, Red Bull och ESPN - tro fasen att det promotas rejält och sprids världen runt :)

Synd att hans knän inte pallar med mer FMX :(

(och som motpol till detta Red Bull New Years Ewe så var ju det med Robbie Madison som hoppar upp OCH NER från någon byggnad i Las Vegas(!?) sinnesjukt, skulle ALDRIG våga mig på att droppa ner från en byggnad sådär)
 
Sen är det ju lite teknik att hoppa också med att få bilen rätt i landningen :)
 
Sen är det ju lite teknik att hoppa också med att få bilen rätt i landningen :)

På en MC kan jag förstå att man kan påverka vad som kommer hända efter man lämnat hoppet.

Men med en bil??? Från det bilen lämnar rampen tills dess hjulen tar i marken borde man vara tämligen utlämnad åt fysikens lagar. På en mc med men där kan man påverka utgången med tyngdförskjutning på ett helt annat sätt än sittandes fastspänd som en märla i en bil som väger över 1000kg.
 
Njaoo, då ger jag mer kudos till Pastrana och hans Subaru.
En Throphy Truck är ju byggd med rejäla stötdämpare osv. lite mer respekt att göra det med en "vanlig" bil.

(sen smakar och är Red Bull godare och bättre än Monster hehe)
 
Travis e ball, det måste man säga. Men han saknar mer än en skruv. Hoppa fallskärm utan fallskärm t ex. :banana
 
Amerikanare är väl i allmänhet duktiga på att få allt dom gör till att bli svårast/farligast i världen. I alla fall det man ser i program på tv, det är så tröttsamt..
 
Precis, jag såg TopGear snubben som intervjuade Evel Knivel i går på tv.

Hoppet är inget svårt alls, det är landningen som brukar skita sig!
 
tja, när du har fått nån att betala bilen, rampbygget, mm för att DU ska göra samma sak, kan du återkomma angående svårighetsgraden

dvs däri ligger svårigheten, att bevisa att du är rätt man. :tummenupp
 
tja, när du har fått nån att betala bilen, rampbygget, mm för att DU ska göra samma sak, kan du återkomma angående svårighetsgraden

dvs däri ligger svårigheten, att bevisa att du är rätt man. :tummenupp

Sant som du säger!

Men jag ställde mig frågande till hur svårt själva hoppet egentligen var.

Skulle min farmor på 82år klara det så anser inte jag det vara någon större bedrift iallafall.
 
Sant som du säger!

Men jag ställde mig frågande till hur svårt själva hoppet egentligen var.

Skulle min farmor på 82år klara det så anser inte jag det vara någon större bedrift iallafall.

Rent teoretisk spelar det ingen roll vem som sitter mellan ratt och ryggstöd.
Det handlar om att hålla rätt hastighet upp på rampen, därifrån och till landningen påverkar man ingenting.
Efter landningen däremot kan det ju vara bra om man är duktig på att ratta, för det går sällan spikrakt.

Sen är ju den här bilen specialbyggd för att hoppas med.
 
Amerikaner är förtjusta i att renodla och överdriva.
Längdhoppningen i Finska rallyt är coolt.
Arrangerade långhopp med uträknade ramper blir längre men tristare.
Samma med NASCAR och Bonnevilleliknande arrangemang.
Går djävulskt fort.
Men underhållande är det icke.


Förutom:
[YOUTUBE-ID]tpUMSarCSQw[/YOUTUBE-ID]
 
Liksom i fallet med Evel Knivel's Snake river jump så hade dom snackat så länge om att göra det så dom var tvugna att göra ett "försök"

I båda fallen löstes fallskärmarna ut i princip när dom lämmnade rampen.

Det fanns inga förutsättningar att lyckas i något av fallen.

Men som i fallet "American Wrestling" så är folk korkade nog att tro att det var på riktigt.
 
Stämmer det verkligen att det inte går att göra nått när man är i luften med en bil?
Med en cross kan man ju justera vinkeln genom att gasa/bromsa bakhjulet.
På radiostyrda bilar justerar dom med gasen i luften för att få rätt vinkel till landningen.

Borde inte samma sak gälla på en bil? Frågan är väll hur stor effekt det ger.
 
Nyheter
HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Recension: Gilles MUE2 fotpinnsats

Om du vill förfina din hoj ...

Australiskt stjärnskott klart för GGN 2026

20-årige australiensaren Wi...

Alltid redo för regn

Håll dig torr på hojen – ny...

Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Back
Top